Neue Produktlinie: Saugrohdrucksensoren
Die neue Produktlinie beinhaltet DENSO Original Saugrohrdrucksensoren (MAP-Sensoren) und Saugrohrdrucksensoren mit integriertem Temperaturfühler (T-MAP-Sensoren). Das Einführungs- sortiment umfasst zunächst elf Teilenummern, die 143 TecDoc Fahrzeugtypen und etwa 1,1 Millionen Fahrzeuge abdecken. Im Gegensatz zu anderen Anbietern, ist jeder DENSO Saugrohrdrucksensor der Originalsensor aus der Erstausrüstung. Die Fahrzeugtypen beinhalten hauptsächlich Honda, Subaru und Toyota Modelle, aber auch der Citroen C1 und Peugeot 107 zählen beispielsweise zur Anwendungsliste. Alle Teile sind seit 01. März 2017 verfügbar.
Funktionsweise von Saugrohrdrucksensoren
Der Saugrohrdrucksensor misst den Unterdruck im Ansaugrohr nach der Drosselklappe und versorgt die Motorsteuerung mit einem elektrischen Signal zur Ermittlung der angesaugten Luftmenge. Die Motorsteuerung regelt daraufhin u.a. die Einspritzung, beim Diesel u.a. auch die Verdichtung im variablen Turbolader. Der MAP-Sensor sitzt im Ansaugtrakt nach der Drossel-klappe und vor dem Ansaugkrümmer. Er kann auch über einen Schlauch mit dem Ansaugkanal verbunden sein. Als kompakter Halbleiter-Vakuum-Sensor nutzt er den piezoelektrischen Widerstandseffekt, d.h. die Veränderung des elektrischen Widerstands, wenn eine Kraft (Ansaugdruck) auf eine Membran (Siliziumoxid) einwirkt.
Im Gehäuse des Drucksensors befindet sich die Auswertelektronik und eine Messzelle. In dieser Messzelle befindet sich eine Membran, die eine Referenzdruckkammer einschließt, auf der Dehnwiderstände angebracht sind. Ändert die Membran durch den einwirkenden Druck ihre Form, ändert sich die Leitfähigkeit der Messwiderstände und dadurch auch die Messspannung. Diese Messspannung wird durch die Auswertelektronik aufbereitet und an das Motorsteuergerät weitergeleitet.
Je nach Anwendung kann der Sensor auch zur Ladedruck- oder Turbodruckmessung in Echtzeit dienen. Im Falle von T-MAP-Sensoren ist auch eine integrierte Temperaturmessung möglich.
MAP-Sensoren von DENSO: ultrakompakt, langlebig und hochpräzise
MAP-Sensoren von DENSO sorgen für eine hochpräzise Saugrohr-, Lade- oder Turbodruck-messung je nach Fahrzeuganwendung, selbst in anspruchsvollsten Auflade-/Turboladesystemen. Sie zeichnen sich durch eine ultrakompakte Bauweise mit direkt in das Kunststoffgehäuse (PPS GF40) eingebettetem Sensorchip und Regelchip aus. Dies reduziert die einzelnen Bauteile auf ein Minimum. Zudem verfügen Sie über eine chipbasierte Rauschunterdrückung, ebenfalls ohne zusätzlich notwendige Komponenten. Elektrische Drahtbond-Verbindungen erhöhen die Zuverlässigkeit und machen Lötvorgänge und die Verwendung von Blei überflüssig. In Verbindung mit einer von DENSO speziell entwickelten Oberfläche mit zweilagiger Absorberstruktur aus Gel und Gummi sind die Sensoren extrem widerstandsfähig gegen widrigste Bedingungen im Ansaugrohr.
Weitere Informationen erhalten Sie auch beim DENSO After Market Vertrieb Deutschland unter der Telefonnummer +49 8165 944289 oder der E-Mail-Adresse info.am-sales@denso-auto.de sowie im Internet unter www.denso-am.de.
