DENSO bringt Kabinenkühlsystem „Everycool“ für schwere Nutzfahrzeuge auf den Markt
WICHTIGER HINWEIS: DENSO Aftermarket ist stolz darauf, sein technisches Wissen und seine Erfahrung weiterzugeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass es sich bei der in diesem Artikel erwähnten Technologie um Erstausrüstungstechnologie handelt, die noch nicht im Aftermarket-Sortiment erhältlich ist.
DENSO engagiert sich für die Verwirklichung einer zukünftigen Gesellschaft mit einem „Wohlfühl-Kreislauf“, der durch die Verbindung und Harmonisierung der so genannten „Fünf Ströme“ erreicht wird: Dazu zählen Freier Personenverkehr, Warenströme, Energienutzung, Minimierung des Ressourcenbedarfs und Datenströme. Im Bereich des Warenflusses konzentriert sich DENSO auf die Herausforderungen in der Logistikbranche, wie z.B. die Verbesserung der Arbeitsbedingungen für LKW-Fahrer und eine effiziente Energienutzung.
Das neu entwickelte Kühlsystem Everycool, das ab 01. Dezember* dieses Jahres über die DENSO SOLUTION CORPORATION in Japan erhältlich ist, kann verwendet werden, wenn der Motor eines Schweren Nutzfahrzeugs nicht läuft. Damit werden zwei Ziele erreicht: Verbesserung der Arbeitsbedingungen für den Fahrer während der heißen Sommermonate und Verringerung der Umweltbelastung und Förderung einer effizienten Energienutzung durch Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Komfort und Energieeffizienz in einem
Everycool nutzt das Know-how von DENSO in der Klimatechnik. Es leitet die kühle Luft intensiv zum Fahrer, um dessen Komfort zu erhöhen. Da es mit der Standardbatterie des Fahrzeugs betrieben werden kann, reduziert es den Stromverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Kabinen-Kühlsystemen um ca. 57 %** und erzielt somit eine höhere Energieeffizienz.
Kompakt und leicht
Im Gegensatz zu herkömmlichen Kühlsystemen, die über separate Innen- und Außenlüfter für den Wärmeaustausch verfügen, ist bei Everycool der Lüfter integriert. Damit übernimmt ein einziges Gerät den gesamten Wärmeaustausch. Außerdem verfügt es über einen kleinen elektrischen Kompressor, der speziell mit Hilfe von „In-Vehicle“-Technologie entwickelt wurde. Diese beiden Innovationen führen zu einer Verringerung der Größe um etwa 30 %** und des Gewichts um etwa 63 % im Vergleich zu einem herkömmlichen Kühlsystem. Diese kompakte Bauweise trägt auch dazu bei, den Fahrern mehr Platz in der Kabine zu bieten und die Qualität ihrer Ruhepausen zu verbessern. Dies unterstützt den sicheren und effizienten Fahrzeugbetreib und die Effizienz der Zustellung.
Kompatibel mit einer breiten Palette von Fahrzeugtypen
Die geringere Größe von Everycool im Vergleich zu einem herkömmlichen Kühlsystem ermöglicht den Einbau, ohne die Sicht durch die Heckscheibe*** zu behindern. Dadurch eignet sie sich für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen, nicht nur für große und mittelgroße Lkw, sondern beispielsweise auch für Traktoren. Darüber hinaus kann es sowohl in neue als auch in bestehende Fahrzeuge eingebaut werden.
*) Ab Dezember 2023 wird Everycool für bestimmte große Lkw zum Verkauf angeboten. Der Verkauf für andere Fahrzeugmodelle ist ab 2024 geplant.
**) Der Durchschnittswert errechnet sich aus den derzeit auf dem Markt erhältlichen Standklimaanlagen (nach Recherchen von DENSO).
***) Heckscheibe: Das Fenster im hinteren Teil des Fahrzeugs, das für die Sicht nach hinten zuständig ist.