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Mit der Änderung, die Einbauanleitung ab sofort nicht mehr zu drucken und jedem Aftermarket Kompressor beizulegen, spart DENSO Afterrmarket Europe jährlich 32 Tonnen Papier und reduziert die mit der Transportlogistik verbundenen CO2-Emissionen deutlich.
Der Verkauf von Hybrid- und Elektrofahrzeugen nimmt in ganz Europa rapide zu, was sich auch auf den freien Aftermarket auswirken wird. Werkstätten müssen sich darauf vorbereiten und für die Zukunft gerüstet sein.
Die DENSO Corporation, Muttergesellschaft von DENSO Aftermarket, gab kürzlich bekannt, dass sie den Erfassungswinkel ihres Vision-Sensors vergrößert hat. Dadurch wird die Erkennung von Fußgängern und Fahrrädern in der Umgebung eines Fahrzeugs verbessert und so die Verkehrssicherheit erhöht. Der Sensor wird in mehreren Versionen des neuen SUBARU Legacy Outback für den nordamerikanischen Markt und des neuen SUBARU Crosstrek für den japanischen Markt eingesetzt.
DENSO ist ein führender Erstausrüster und Systemlieferant für Fahrzeughersteller weltweit und ein Pionier bei der Konzeption und Entwicklung vieler Produktlösungen. DENSOs Produkte unterliegen strengen Qualitätsprüfungen, die über Herstellervorgaben oftmals hinausgehen. DENSOs Wischerprogramm ist da keine Ausnahme. Ein Grund, warum beispielsweise Ferrari seit 2004 bei der Erstausrüstung vieler seiner Modelle auf DENSO Wischer setzt.
Qualitativ hochwertige und einwandfrei funktionierende Glühkerzen in Erstausrüsterqualität sind unabdingbar, um die vom Fahrzeughersteller geforderte Motorleistung, die Abgasemissionen und den Kraftstoffverbrauch innerhalb der Toleranzen zu halten. Als Verschleißteil haben aber auch die besten Glühkerzen, wie die von DENSO, irgendwann das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und müssen ausgetauscht werden. Wie erkennt man also eine defekte Glühkerze und wie baut man den Ersatz korrekt ein?
