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DENSO hat für die neue Dreizylinder-Variante der Drive-E-Motorenreihe von Volvo einen A/F-Sensor entwickelt. DENSOs führende Luft-/Kraftstoff-Technologie (A/F-Technologie) bringt einzigartige Leistungsmerkmale mit sich. Damit unterstützt der Automobilzulieferer für innovative Technologien, Systeme und Komponenten auf dem Gebiet des Thermomanagements, der Antriebsstrangsteuerung, Elektrik, Elektronik, sowie Informations- und Sicherheitssysteme Fahrzeughersteller weltweit dabei, die CO2-Emissionen zu senken.
DENSO wird sein Starter- und Generatoren-Programm für den Aftermarket um Aggregate für leichte und schwere Nutzfahrzeuge erweitern. Wie alle Starter und Generatoren von DENSO sind auch die Aggregate für NKW-Anwendungen streng nach OE-Spezifikation hergestellt, komplette Neuteile ohne wiederaufbereitete Komponenten. Die Sortimentserweiterung auf das Heavy-Duty-Segment schließt drei neue DENSO Produkttypen mit ein: PA90-Starter, P5/P8-Starter und bürstenlose Generatoren.
Mit e-Videns hat DENSO ein einzigartiges proaktives Tool zur Analyse des Fahrzeugzustands entwickelt, das die Werkstattleistung effizienter und transparenter macht. Es führt den Mechaniker in vier übersichtlichen Schritten systematisch durch eine umfassende Fahrzeuganalyse.
Die Marktvorstellung des innovativen Fahrzeuganalyse-Tools "e-Videns", zahlreiche Live-Präsentationen, die erstmalige Durchführung der DENSO Werkstatt-Tage auf der Automechanika und Kunden aus aller Welt an einem noch größeren Messestand – DENSO Europe zieht eine positive Bilanz und zeigt sich zufrieden mit der Automechanika 2018.
DENSO hat sein Aftermarket-Programm für Motormanagement-Systeme (MMS) um fünf neue Saugrohrdrucksensoren (MAP-Sensoren) und drei neue Lambdasonden (A/F-Sensoren) aus der Erstausrüstung erweitert. Die Original DENSO MAP-Sensoren decken 575 TecDoc Fahrzeugtypen der Marken Citroën, Ford, Peugeot, Toyota und Volvo ab. Die drei A/F-Sensoren sorgen für niedrige Emissionswerte und geringen Kraftstoffverbrauch in beliebten Mazda und Nissan Modellen.
