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Die eAchse, die gemeinsam von der BluE Nexus Corporation (BluE), der Aisin Corporation (Aisin) und der DENSO Corporation (DENSO) entwickelt wurde, wird in Suzukis erstem Serienmodell eines batteriebetriebenen Elektrofahrzeugs (BEV), dem e VITARA, eingebaut.
Die DENSO Corporation, ein führender OE-Mobilitätsanbieter und Muttergesellschaft von DENSO Aftermarket, hat ihren ersten Inverter mit Siliziumkarbid (SiC)-Halbleitern entwickelt. Dieser Wechselrichter, der in die eAxle, ein von der BluE Nexus Corporation entwickeltes elektrisches Antriebsmodul, integriert ist, kommt im neuen Lexus RZ, dem ersten rein batterieelektrischen Fahrzeugmodell (BEV) des Fahrzeugherstellers, zum Einsatz. Der Lexus RZ feierte im April seine Weltpremiere.
Die DENSO-eigene Spulenwicklungstechnologie, die durch die Motorleistung Strom erzeugt, erhöht die Effizienz und verbessert den Kraftstoffverbrauch.
DENSO liefert Schlüsselkomponenten für die Elektrifizierung der neuen Elektrofahrzeuge Toyota bZ4X und Subaru SOLTERRA. Die Komponenten helfen dabei, die Batterien optimal zu nutzen, um weiter zu fahren, schneller zu laden und vor allem mehr Leistung zu bringen.
Die DENSO Corporation, Muttergesellschaft von DENSO Aftermarket, gab kürzlich bekannt, dass sie den Erfassungswinkel ihres Vision-Sensors vergrößert hat. Dadurch wird die Erkennung von Fußgängern und Fahrrädern in der Umgebung eines Fahrzeugs verbessert und so die Verkehrssicherheit erhöht. Der Sensor wird in mehreren Versionen des neuen SUBARU Legacy Outback für den nordamerikanischen Markt und des neuen SUBARU Crosstrek für den japanischen Markt eingesetzt.
