Compresseur A/C

Name: DENSO Aftermarket
Price range: $

Les compresseurs A/C jouent un rôle clé dans la création d’un climat tempéré en cabine.

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Comment installer

Informations générales

Fonctionnement des compresseurs A/C

Types et caractéristiques

Catalogues et brochures

Installation et détection des pannes

FAQs

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Compresseur A/C

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Informations générales

Fonctionnement des compresseurs A/C

Les systèmes de climatisation créent une température et une humidité confortables à l’intérieur de l’habitacle, de sorte que le conducteur et les passagers se sentent plus détendus et plus au frais, et le conducteur peut alors se concentrer sur la conduite, ce qui améliore la sécurité routière.

Le fonctionnement de la climatisation repose sur l’extraction de la chaleur de l’habitacle en absorbant la chaleur dans un frigorigène, qui transporte la chaleur hors de l’habitacle afin qu’elle puisse être libérée dans l’air extérieur.

Le compresseur A/C est l’élément clé qui transporte cette chaleur de l’habitacle (évaporateur) vers l’air extérieur (condenseur).

Les fabricants choisissent DENSO

Détenant 40 % du marché mondial des compresseurs A/C d’origine, DENSO est le leader mondial sur ce marché. Les pièces DENSO sont sélectionnées par les principaux constructeurs automobiles tels que Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota et VW.

Caractéristiques et avantages

Design compact et léger de haute qualité
Conçu pour les spécifications spécifiques de la voiture et du moteur
Fabriqué selon les normes de conception les plus élevées avec un faible taux de défaillance
Des tests approfondis garantissent des performances fiables

Conception compacte
Nos nombreuses années d’expérience dans l’ingénierie, et la fabrication de composants A/C nous ont amenés à développer une conception compacte, et légère qui offre des normes élevées de performance de refroidissement.
Facile à installer
100% fit : Correspond parfaitement aux spécifications du véhicule.
Conçus pour répondre à des applications spécifiques de voitures et de moteurs, chacun de nos compresseurs est fabriqué avec précision pour garantir une installation sans problème.
Haute fiabilité
Nous avons des normes de conception DENSO très élevées et effectuons des tests rigoureux, pour nous assurer que nos produits thermiques sont de la plus haute qualité, avec un taux de défaillance extrêmement faible.
Fehleranalyse und Reparatur 
https://assets.denso-am.eu/production/attachments/AC-Compressor-Failure-Bulletin-German.pdf

Types et caractéristiques

Tous nos compresseurs A/C sont fabriqués et testés pour répondre aux plus hautes normes de qualité. Découvrez-en plus sur les principaux types dans notre gamme ci-dessous.

Compresseur A/C les types

Type à Piston

Deux types de plaques oscillantes (à déplacement fixe), et une seule plaque oscillante (à déplacement variable), sont disponibles dans notre gamme de compresseurs A/C.

Reciprocating type compressor part no DCP17167

Type rotatif

Comprend les compresseurs à palettes de type A/C (identifiés dans notre gamme avec les codes SV pour les palettes coulissantes et TV pour les palettes traversantes), et les types de défilement (recherchez les codes SC et le défilement électrique pour les véhicules hybrides sous ES).

Caractéristiques

En investissant plus de neuf pour cent de nos ventes nettes dans la recherche et le développement, nous mettons nos composantes A/C dans un cycle d’innovation continu, afin de les rendre aussi performantes et de haute qualité que possible.

Catalogues et brochures

Pour plus d'information Compresseur A/C visitez notre zone de téléchargement Click here.

Installation et détection des pannes

Pour s’assurer que le compresseur A/C fonctionne efficacement voyage après voyage, il est essentiel qu’il soit installé correctement, et les défauts sont corrigés rapidement.

FAQs

Sind DENSO Aftermarket Kompressoren mit Öl vorbefüll?
Ja, alle DENSO Aftermarket Kompressoren sind bereits mit dem richtigen Öl-Typ mit der richtigen Ölmenge (für die gesamte Klimaanlage) vorbefüllt.
Haben alle DENSO Aftermarket Klimakompressoren eine Ölablassschraube?
Nein, Kompressoren vom Typ 5SE/SL haben keine Ölablassschraube.  Aus diesem Grund kann die Ölmenge vor dem Einbau nicht auf die herkömmliche Weise angepasst werden. Das Spülen des gesamten Kältemittelkreislaufs ist somit zwingend erforderlich, um das gesamte Restöl aus dem Kreislauf zu entfernen und eine korrekte Befüllung zu gewährleisten.
Der Klimakompressor ist ausgefallen - was kann ich tun?
Informationen finden Sie im Bulletin "Kompressorausfall: Fehleranalyse & Reparatur" in unserem DOWNLOADBEREICH