-
Χώρα / Περιοχή
-
-
-
-
-
Βέλγιο
-
-
-
-
-
-
-
-
Ελλάδα
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ουκρανία
-
Πολωνία
-
-
Ρουμανία
-
Ρωσία
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων
Η μείωση των εκπομπών είναι προτεραιότητα για όλους τους κατασκευαστές οχημάτων. Οι βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) είναι το κλειδί για αυτή τη μείωση.
Βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων
Γενικές πληροφορίες
Πώς λειτουργούν
Η ένωση καυσίμου και αέρα είναι η βάση της διαδικασίας καύσης. Ωστόσο, εάν το επίπεδο οξυγόνου και επομένως η θερμοκρασία της καύσης είναι πολύ υψηλό, τότε παράγονται επιβλαβείς εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx). Οι βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) διαδραματίζουν ρόλο κλειδί στον έλεγχο αυτής της πυκνότητας οξυγόνου και συνεπώς της παραγωγής NOx.
Η βαλβίδα EGR βρίσκεται σε ένα μικρό κενό μεταξύ των πολλαπλών εισαγωγής και εξαγωγής. Εδώ, ρυθμίζει την ποσότητα των καυσαερίων που ανακυκλοφορούν στην πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό σημαίνει ότι όταν ένας κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, η βαλβίδα EGR παραμένει κλειστή έως ότου ο κινητήρας ζεσταθεί και λειτουργεί υπό φορτίο. Καθώς αυτό το φορτίο και η θερμοκρασία καύσης αυξάνεται, η βαλβίδα EGR ανοίγει και στέλνει τα καυσαέρια πίσω στην πολλαπλή εισαγωγής. Στη συνέχεια αναμιγνύεται με τον αέρα εισαγωγής για να μειωθούν τα επίπεδα οξυγόνου και η ταχύτητα καύσης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Αυτή η διαδικασία μειώνει επίσης την ποσότητα των εκπομπών NOx που παράγονται.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
-
Ροή καυσαερίων βελτιστοποιημένη στις συνθήκες οδήγησης.
-
Ενσωματωμένος αισθητήρας θέσης για ακριβή έλεγχο των καυσαερίων.
-
Η ακριβής ροή των καυσαερίων παρέχει αντίσταση στη διάβρωση του άνθρακα.
-
Σημαντική μείωση των εκπομπών NOx.
Τύποι και χαρακτηριστικά
Βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων Τύποι
Τα βηματικά μοτέρ είναι γωνιακοί κινητήρες, που σημαίνει ότι κινούνται σε μια συγκεκριμένη περιστροφική θέση με βάση το σήμα εισόδου που λαμβάνουν. Αυτό το μοτέρ καθοδηγεί το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας EGR.
Αυτοί οι τύποι βαλβίδων EGR οδηγούνται από ηλεκτρομαγνήτη. Όταν διέρχεται ρεύμα μέσα από το εξάρτημα, παράγεται ένα μαγνητικό πεδίο που ανοίγει τη βαλβίδα.
Καθώς το ηλεκτρικό ρεύμα διέρχεται μέσω ενός μοτέρ συνεχούς ρεύματος, ένα σύνολο γραναζιών κινείται μέχρι να επιτευχθεί η προβλεπόμενη θέση ή γωνία της βαλβίδας EGR.
Χαρακτηριστικά
Όποιοσδήποτε τύπος μοτέρ και αν χρησιμοποιείται για την κίνηση της βαλβίδας EGR, κάθε προϊόν στη γκάμα της DENSO επιτρέπει καλύτερη απόδοση του κινητήρα και συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών του οχήματος.
Κατάλογοι και φυλλάδια
Ανακαλύψτε περισσότερα για Βαλβίδες ανακυκλοφορίας καυσαερίων περιηγηθείτε στην ενότητα Περιοχή Λήψεων. Πατήστε εδώ.
Εγκατάσταση και εύρεση σφαλμάτων
Για να έχετε βέλτιστη απόδοση από μια βαλβίδα DENSO EGR, πρέπει να εγκατασταθεί σωστά και να στερεωθεί γρήγορα. Ακολουθούν οι πιο συνηθισμένες ερωτήσεις σχετικά με τις βαλβίδες EGR.
Εγκατάσταση
Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Εντοπίστε τη βαλβίδα EGR και αποσυνδέστε τη φίσα και τον εύκαμπτο σωλήνα νερού. Αφαιρέστε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια στερέωσης. Αφαιρέστε τη βαλβίδα EGR και τη φλάντζα(ες)
Τοποθετήστε τη νέα βαλβίδα EGR με καινούργια φλάντζα(ες) και τα γνήσια μπουλόνια και παξιμάδια στερέωσης. Σφίξτε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια με ροπή σύσφιξης βάσει των προδιαγραφών του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Συνδέστε τη φίσα της βαλβίδας EGR και τον εύκαμπτο σωλήνα νερού.
Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση της βαλβίδας EGR, προσθέστε ψυκτικό κινητήρα και ελέγξτε για διαρροή ψυκτικού κινητήρα, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Ελέγξτε για διαρροή καυσαερίων.
Εύρεση βλαβών
Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες EGR χρησιμοποιούνται σε κινητήρες με σύστημα EFI (Ηλεκτρονικός Ψεκασμός Καυσίμου) και προκαλούν το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας του κινητήρα όταν υπάρχει δυσλειτουργία.
Η πιο κοινή αιτία αστοχίας της βαλβίδας EGR είναι η απόφραξη που προκαλείται από εναποθέσεις, προκαλώντας το κόλλημα της βαλβίδας ή εμποδίζοντάς την να ανοίξει ή να κλείσει σωστά.
Μια ελαττωματική βαλβίδα EGR δεν εγκυμονεί κινδύνους για τη ζωή, αλλά μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, να αυξήσει τις επιβλαβείς εκπομπές και να προκαλέσει προβλήματα στην οδήγηση, όπως τραχύ ρελαντί, δυσκολία εκκίνησης και κόλλημα.
Κακή οδηγησιμότητα: δισταγμός κατά την επιτάχυνση ή μη φυσιολογικό χτύπημα
Αυξημένες εκπομπές: υψηλά ποσοστά NOx μέχρι και αυξημένες εκπομπές υδρογονανθράκων (HC) στα καυσαέρια
Θα μπορούσαν να υπάρχουν άλλες αιτίες κακής λειτουργίας με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες EGR. Μια αιτία μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, ο οποίος βρίσκεται στον αισθητήρα MAF. Αυτός είναι ένας από τους αισθητήρες που επιτρέπει στην ECU να προσδιορίζει τη σωστή ποσότητα ροής EGR και να ρυθμίζει τη βαλβίδα EGR για ακριβή έλεγχο. Επομένως, για σωστή διάγνωση ελέγχετε πάντα τους κωδικούς DTC για προβλήματα στη βαλβίδα EGR και ανατρέχετε στις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου για τις διαδικασίες δοκιμής.
Ο καθαρισμός της βαλβίδας EGR από εναποθέσεις άνθρακα μπορεί να θεωρηθεί ως προσωρινή λύση, αλλά δεν συνιστάται. Είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρεθεί εντελώς η απόφραξη, επιτρέποντας ενδεχομένως επιβλαβείς ρύπους να εισέλθουν στον κινητήρα. Επομένως, η σωστή λύση είναι η αντικατάσταση της βαλβίδας EGR με μια νέα που είναι βαθμονομημένη με τις ίδιες προδιαγραφές όπως και η αρχική.