Candelette Preriscaldamento

Name: DENSO Aftermarket
Price range: $

Con 167 parti che coprono più di 8.000 applicazioni, scopri perché le candele DENSO sono lo standard del settore OE.

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Guida all'installazione

Come funzionano le candelette Preriscaldamento DENSO

Modelli e caratteristiche

Cataloghi e pieghevoli

Installazione e individuazione dei guasti

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Come funzionano le candelette Preriscaldamento DENSO

Migliorare gli standard di emissione dei motori diesel è una priorità crescente. Le candele svolgono un ruolo chiave nel minimizzare l'impatto ambientale delle emissioni diesel, oltre a garantire affidabilità e prestazioni del motore. Per avviare la combustione all'interno di un motore diesel, l'aria viene compressa in una camera per aumentare la temperatura e la pressione, il carburante viene poi aggiunto a questa aria per avviare il ciclo di combustione, fornendo potenza al motore.

Se la temperatura dell'aria è troppo bassa, allora parte del carburante che viene fornito non può essere bruciato. Il combustibile incombusto poi si trasforma in carbonio e viene rilasciato attraverso lo scarico, causando danni ambientali. Per ridurre al minimo la quantità di carburante incombusto, le candele forniscono calore extra all'aria e assicurano che le camere di combustione raggiungano la temperatura necessaria per un ciclo di combustione pulito.

Il sistema di gestione del motore (EMS) può anche attivare le candele per fornire calore al filtro antiparticolato diesel (DPF) che brucia particelle di fuliggine tossiche prima di lasciare lo scarico in un processo chiamato rigenerazione del filtro antiparticolato diesel (DPF). Questo brucia le particelle di fuliggine, il che significa che non avrà un effetto negativo sull'ambiente.

Caratteristiche e vantaggi delle candelette Preriscaldamento DENSO

Prodotte per soddisfare o superare le specifiche OE
Controllo affidabile della temperatura, inclusi tempi di riscaldamento più rapidi
Adatte per l'uso in quasi tutti i motori diesel europei
Hanno dimostrato di ridurre l'impatto delle emissioni di carbonio di un veicolo
Prodotte con i più alti standard di qualità e precisione

Qualità standard OE
Facendo investimenti significativi nella ricerca e nello sviluppo, abbiamo creato progetti di candele innovativi che soddisfino o superino gli standard del settore.
Controllo affidabile della temperatura
Con un avvio rapido e affidabile, anche a temperature sotto lo zero, le candele Preriscaldamento DENSO si riscaldano velocemente e rimangono a una temperatura elevata più a lungo, contribuendo a ridurre le emissioni di carbonio.
Parti di facile individuazione
I prodotti DENSO coprono più applicazioni con meno riferimenti alle parti. Inoltre, un sistema di numerazione delle parti facile da usare aiuta i produttori a trovare rapidamente e facilmente la parte giusta.

Glow plug packaging showing different sizes

Modelli e caratteristiche

Qualunque sia la vostra applicazione o il tipo di veicolo, le candele Preriscaldamento DENSO forniscono efficienza e prestazioni ottimali che ci rendono leader di lunga data nel mercato Aftermarket europeo.

Candelette Preriscaldamento tipologie

Riscaldamento istantaneo

La nostra tecnologia a doppia bobina leader di mercato fornisce un riscaldamento istantaneo e una resistenza autoregolante che consente l'avviamento rapido del motore riducendo rumore, vibrazioni ed emissioni.

Ceramica

Essendo il primo produttore OE di candele in ceramica, la natura conduttiva del materiale consente al design interamente in ceramica di raggiungere e mantenere temperature elevate più a lungo.

Doppia bobina

Con due resistenze seriali all'interno, una funge da regolatore per garantire una migliore precisione della temperatura e consentire alla candela di raggiungere temperature più calde in un tempo più breve.

Caratteristiche

I nostri spinotti standard OE sono in grado di fornire prestazioni ad alta temperatura rapidamente con una maggiore precisione della temperatura stessa, garantendo prestazioni di accensione a lunga durata ogni volta.

Cataloghi e pieghevoli

Per saperne di più su Candelette Preriscaldamento sfoglia la sezione Download area. Clicca qui.

Installazione e individuazione dei guasti

Installare correttamente la candela e assicurarsi che eventuali guasti siano riparati rapidamente vi aiuterà a mantenere le loro prestazioni più a lungo

Installazione

Installare rapidamente e facilmente la tua candela:

Utilizzare la chiave corretta per la candela Preriscaldamento e il terminale
Quando si cambia la candela, assicurarsi che l'olio, lo sporco, ecc. sulla parte esterna della candela smontata non entri nel cilindro
Quando si monta la candela, pulire il lato motore della flangia e assicurarsi che la candela sia correttamente in linea con la filettatura della testa del cilindro
Assicurarsi che la candela sia posizionata correttamente e serrarla a mano fino a quando non può essere ulteriormente serrata
Quindi, utilizzare una chiave dinamometrica per stringere con precisione alla coppia pertinente.

NON USARE UN LUBRIFICANTE PER FILETTI! Se un lubrificante filettato come il grasso è spalmato sul battistrada, la resistenza tra la candela e la testa del cilindro sarà inferiore, con conseguente serraggio eccessivo.
Serrare la coppia più forte di quanto raccomandato potrebbe causare danni alla candela e al motore.
Il guasto della candela è causato più comunemente da tensione e/o calore eccessivi. I connettori sono progettati per funzionare tra 850 e 1100 gradi. Quando la corrente elettrica nella candela è trattenuta troppo a lungo, a causa di un relè difettoso e/ o controller, può portare a surriscaldamento che causerà la il rigonfiamento della candela, la spaccatura o lo scoppio e causare un guasto immediato. Pertanto è consigliabile controllare l'intero sistema elettrico di accensione prima di passare a nuove candele. Tempi di iniezione eccessivamente avanzati, iniettori che perdono, o diesel in esecuzione nel vostro motore causeranno il troppo aumento della temperatura di combustione, danneggiando le candele. Un relè e un controller difettosi possono anche causare un'avaria della candela, quindi è consigliabile controllare l'intero sistema prima di passare a nuove candele! Trovare rapidamente i guasti contribuirà a ridurre al minimo i danni al motore:

Ricerca del guasto

Trovare rapidamente i guasti aiuterà a ridurre al minimo i danni al motore:

I sintomi più comuni di un difetto della candela includono:

Una luce di avvertimento del motore è il primo indicatore che ci potrebbe essere un guasto nella vostra candela o sensore di temperatura di calore.
Un avviamento di motore faticoso, soprattutto in condizioni di freddo. Questo suggerisce che le vostre candele non si stanno riscaldando abbastanza velocemente.
Se il motore diesel inizia a far rumore, questo è un indicatore che il processo di combustione non funziona correttamente, che può comportare un guasto con la candela o il sistema di iniezione del carburante.
Se il motore si avvia al minimo e del fumo bianco proviene dallo scarico, questo potrebbe indicare che le candele si sono bruciate.
Il fumo nero proveniente dallo scarico o l'efficienza ridotta del carburante possono essere indicatori di guasti della candela.

I guasti più comuni in una candela includono:

Punte della sonda allargate causate da una tensione eccessiva che passa attraverso la candela.
Punte della sonda rotte, causate anche da tensione eccessiva.
Punta della sonda gonfia.
Fori, crepe o fusione sonda, che possono essere causati da una varietà di problemi, tra cui un guasto nel gruppo di accensione.
Carbonio presente sulla punta, di solito causato da carburante incombusto che porta all'accumulo di carbonio sulla punta/ corpo della candela.
Una sonda mancante, causata da un guasto nel relè della candela, o la candela non è stata sufficientemente serrata durante l'installazione. Il guasto nel relè della candela può condurre alla tensione eccedente fornita alla candela stessa, surriscaldando così la sonda e avviando le crepe
Terminale di alimentazione piegato o rotto, causato da serraggio eccessivo durante l'installazione.