Il sistema diesel common rail è ora il sistema di iniezione del carburante più comunemente utilizzato per i motori diesel. Prima commercializzato da DENSO, consente al motore di avere un maggiore controllo sulla pressione di iniezione del carburante, portando ad un processo di combustione più affidabile ed efficiente.
Dopo che il carburante è stato pressurizzato all'interno della pompa, viene immagazzinato nel sistema common rail, noto anche come accumulatore, prima di essere spruzzato attraverso gli iniettori nelle camere di combustione. Ciascuno di questi iniettori può essere regolato entro limiti prestabiliti a seconda della pressione del carburante e dei tempi richiesti per la fornitura di carburante. Non influenzato dal regime di rotazione del motore, con più iniettori disponibili per inviare carburante al motore a diverse pressioni o tempi consente un maggiore livello di flessibilità in termini di livello di potenza, consumo di carburante e le emissioni prodotte dal motore.
