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Valvole EGR
La riduzione delle emissioni è una priorità per tutti i costruttori di veicoli. Le valvole di ricircolo dei gas di scarico (EGR) sono la chiave di questa riduzione.
Valvole EGR
Informazioni generali
Come funzionano
L'unione di aria e combustibile è alla base del processo di combustione. Tuttavia, se il livello di ossigeno, e quindi la temperatura, della combustione è troppo alto, vengono prodotte emissioni nocive di ossido di azoto (Nox). Le Valvole EGR (EGR) svolgono un ruolo chiave nel controllo di questa densità di ossigeno e quindi nella produzione di Nox.
La valvola EGR si trova in un piccolo spazio tra i collettori di aspirazione e scarico. Qui, regola la quantità di gas di scarico che viene ricircolato nuovamente nel collettore di aspirazione. Ciò significa che quando un motore è al minimo, la valvola EGR rimane chiusa fino a quando il motore è caldo e funzionante sotto carico. All'aumentare del carico e della temperatura di combustione, la valvola EGR si apre e rinvia il gas di scarico nel collettore di aspirazione. Questo viene poi mescolato con l'aria di aspirazione per ridurre i livelli di ossigeno e la velocità di combustione secondo le condizioni di guida. Questo processo riduce anche la quantità di emissioni di Nox prodotte.
Caratteristiche e vantaggi
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Flusso di gas di scarico ottimizzato per le condizioni di guida
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Sensore di posizione integrato per un controllo preciso dei gas di scarico
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Un flusso di gas di scarico preciso fornisce resistenza alla corrosione del carbonio
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Riduzione significativa delle emissioni di Nox
Modelli e caratteristiche
Valvole EGR tipologie
I motori passo-passo sono motori ad angolo, il che significa che si muovono in una certa posizione di rotazione in base al segnale di ingresso che ricevono. Questo motore aziona l'apertura e la chiusura della valvola EGR.
Questi tipi di valvole di EGR sono azionati da un elettromagnete. Quando una corrente passa attraverso la parte, viene prodotto un campo magnetico che apre la valvola.
Quando la corrente elettrica passa attraverso un motore a corrente continua, un insieme di ingranaggi viene azionato fino a raggiungere la posizione o l'angolo previsti della valvola EGR.
Caratteristiche
Qualunque sia il tipo di motore utilizzato per azionare la valvola EGR, ogni prodotto della gamma DENSO consente le migliori prestazioni del motore e aiuta a ridurre le emissioni dei veicoli.
Cataloghi e pieghevoli
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Installazione e individuazione dei guasti
Per ottenere prestazioni ottimali da una valvola DENSO EGR, è necessario installarla correttamente e fissarla rapidamente. Ecco le domande più frequenti sulle valvole EGR.
Installazione
- Scaricare il liquido di raffreddamento del motore, riferendosi alle istruzioni del costruttore di auto. Localizzare la valvola EGR e scollegare il connettore e il tubo dell'acqua. Rimuovere il bullone di montaggio (s) e dado (s). Rimuovere la valvola e la guarnizione EGR(s)
- Installare la nuova valvola EGR con la nuova guarnizione (s) e il bullone di montaggio originale (s) e dado (s). Stringere il bullone (s) e il dado (s) secondo le specifiche del costruttore di auto. Collegare il connettore della valvola EGR e il tubo dell'acqua.
- Dopo che l'installazione della valvola di EGR è completata, aggiungere il liquido di raffreddamento del motore e controllare la perdita del liquido di raffreddamento del motore, riferendosi alle istruzioni del creatore dell'automobile. Controllare perdite di gas di scarico.
Ricerca del guasto
- Le valvole EGR a controllo elettronico sono utilizzate nei motori con sistema di iniezione EFI (Electronic Fuel Injection) e causano l'accensione della spia del motore in caso di malfunzionamento.
- La causa più comune di guasto della valvola EGR è l'intasamento causato da depositi, che provoca l’ostruzione della valvola impedendo che si apra o si chiuda correttamente.
- Una valvola EGR difettosa non comporta alcun pericolo per la vita ma può accorciare la vita del motore, aumentare le emissioni nocive e causare problemi di guidabilità come il minimo brusco, difficoltà di avvio e stallo.
- Scarsa guidabilità: esitazione durante l'accelerazione o rumore anormale
- Aumento delle emissioni: elevate emissioni di Nox e persino elevate emissioni di idrocarburi (HC) nello scarico
- Potrebbero esserci altre cause di cattivo funzionamento con valvole EGR a controllo elettronico. Una causa può essere un sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso, che si trova nel sensore MAF. E’ uno dei sensori che consente all'ECU di determinare la quantità corretta di flusso EGR e regolare la valvola EGR per un controllo preciso. Di conseguenza, per una diagnosi corretta controllare sempre i codici di DTC per i problemi della valvola di EGR e riferirsi alle istruzioni della casa madre dell'automobile per le procedure di prova.
- La pulizia della valvola EGR dai depositi di carbonio può essere considerata una soluzione temporanea, ma non è consigliabile. È quasi impossibile rimuovere completamente l'intasamento senza consentire a contaminanti potenzialmente dannosi di entrare nel motore. La soluzione giusta è quindi quella di sostituire la valvola EGR con una nuova valvola tarata secondo le stesse specifiche dell'originale.
