DENSO producentem alternatorów samochodowych wyposażonych w nowe, wysokowydajne diody
DENSO – drugi co do wielkości globalny dostawca mobilności – we współpracy z dostawcą półprzewodników, Hitachi Power Semiconductor Device Ltd., opracowało wysokowydajną diodę do alternatorów montowanych w pojazdach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Produkcja alternatorów wyposażonych w nowe diody prostownicze rozpocznie się od pojazdów, które będą sprzedawane w Europie w roku budżetowym 2019, i zostaną wprowadzone do spółek grupy produkcyjnej na całym świecie.
W skrócie:
- Rewolucyjna poprawa specyfikacji znacznie zmniejsza emisję CO2
- Poprawiono ogólną wydajność alternatora i zwiększono oszczędność paliwa
Dioda prostownicza jest jednym z elementów alternatora. Przepływający przez nią w określonym kierunku prąd jest prostowany i przekształcany z prądu przemiennego w prąd stały. Nowa, wspólnie opracowana dioda znacznie zmniejsza utratę mocy podczas przekształcania prądu. Zapewnia ona także o około 6% większą wydajność wytwarzania energii w porównaniu ze standardowymi produktami i pomaga zmniejszyć zużycie paliwa. DENSO produkuje 25 milionów alternatorów rocznie w ponad 10 krajach. Gdyby wszystkie diody zostały zastąpione nowymi, wysokowydajnymi odpowiednikami, emisja dwutlenku węgla zmniejszyłaby się o 30 ton rocznie.
Nowa dioda została opracowana jako element pasujący do standardowego alternatora. DENSO i Hitachi zachowały konwencjonalny kształt diody i zwiększyły skuteczność prostowania poprzez uproszczenie funkcji kontroli regulatora napięcia IC.
Chociaż pojazdy stają się coraz bardziej zelektryfikowane, silnik spalinowy (ICE) z alternatorem nadal występują w 80% aut na całym świecie. DENSO wprowadza na rynek i dystrybuuje części, których celem jest szybka poprawa ekologiczności pojazdów z ICE, aby wspierać proces tworzenia zrównoważonego społeczeństwa.
Zadanie alternatora
Alternator wytwarza energię elektryczną przy użyciu energii mechanicznej silnika i dostarcza ją do wszystkich komponentów elektrycznych w pojeździe. Energia elektryczna, która nie zostanie zużyta przez komponenty elektryczne, jest przechowywana w akumulatorze.
Alternator jest połączony z wałem korbowym silnika za pomocą koła pasowego i paska klinowego, generując energię elektryczną przy użyciu momentu obrotowego silnika. Poprawa wydajności pracy alternatora przekłada się na mniejsze obciążenie silnika i zwiększenie oszczędności paliwa.
Rozwój technologii elektryfikacyjnych DENSO
Opracowywanie technologii elektryfikacyjnych jest dla DENSO priorytetem i stanowi przyszłość mobilności. Firma produkuje również kluczowe komponenty do pojazdów elektrycznych, takie jak stojan-generator (MG) i elementy falowników z węglika krzemu (SiC).
Korporacja DENSO
DENSO jest globalnym dostawcą mobilności z rocznym obrotem w wysokości 48,3 miliarda dolarów, który opracowuje zaawansowane technologie i części do niemal każdego modelu pojazdu, jaki porusza się na drodze. DENSO posiada 221 oddziałów w 35 krajach, w których opracowywane są technologie, układy i części do systemów termicznych, systemów sterowania układem napędowym, systemów mobilnych, elektrycznych i elektronicznych, które bezpośrednio zmieniają kierunek rozwoju świata. Ponad 170 000 pracowników firmy toruje drogę ku przyszłości mobilności, której celem jest poprawa jakości życia, wyeliminowanie wypadków drogowych i ochrona środowiska. W roku fiskalnym zakończonym 31 marca 2019 r. DENSO przeznaczyło 9,3% globalnej skonsolidowanej sprzedaży na badania i rozwój. Więcej informacji o korporacji DENSO można znaleźć na stronie https://www.denso.com/global.