DENSO wprowadza na rynek nowe sondy lambda
30 nowych referencji ma 155 zastosowań i zastępuje 60 numerów OE. Po rozszerzeniu program sond lambda DENSO składa się z 447 referencji, które mają 7.621 zastosowań.
Wśród nowych sond lambda 24 zostały wyposażone w niezwykle czułą technologię A/F z charakterystyką liniową. DENSO opracowało i nieustannie rozwija tę technologię, by sondy lambda działały efektywnie, a pojazdy spełniały coraz bardziej wyśrubowane normy emisji.
Rosnący popyt oraz wciąż zaostrzane normy emisji spalin sprawiają, że sondy lambda mają bardzo duży potencjał sprzedażowy na rynku wtórnym.
Co wyróżnia czujniki lambda z charakterystyką liniową? Są one bardzo czułe i wydajne. Sonda A/F wskazuje dokładną wartość stosunku powietrza do paliwa. Oznacza to, że ECU silnika w ciągu milisekund otrzymuje informację, w jakim stopniu stosunek powietrze/paliwo (A/F) odbiega od współczynnika lambda równego 1,00 i może natychmiast określić wielkość korekty dawki wtrysku.
Umożliwia to modułowi sterującemu silnikiem skorygowanie ilości wtryskiwanego paliwa tak, aby niezwłocznie osiągnąć i utrzymać współczynnik lambda równy 1,00. Układy wyposażone w sondę typu A/F charakteryzują się większą dokładnością w regulacji ilości wtryskiwanego paliwa, dzięki czemu w katalizatorze utrzymywane są optymalne warunki, a pojazd emituje mniej szkodliwych związków, zużywa mniej paliwa i lepiej sprawuje się podczas jazdy.
„Rosnący popyt oraz wciąż zaostrzane normy emisji spalin sprawiają, że sondy lambda mają bardzo duży potencjał sprzedażowy na rynku wtórnym” – podkreśla Stefan Verhoef, product manager DENSO.
„Czujniki A/F DENSO z charakterystyką liniową ułatwiają pojazdom spełnienie tych norm. Większość współczesnych systemów sterowania silnikiem (EMS) opiera się na informacjach dostarczanych przez sondy regulacyjne, które znajdują się przed katalizatorem (albo bezpośrednio na nim). Sondy typu A/F, zapewniając najbardziej dokładne odczyty, są siłą rzeczy preferowanym rozwiązaniem”.
Nowe sondy lambda mają zastosowanie m.in. w pojazdach:
- LEXUS RX 300/330/400h (03-08)
- TOYOTA AURIS 1.6 (06-)/RAV4 III (05-)
- TOYOTA PRIUS 1.8 HYBRID (09-)/AURIS 1.8 HYBRID (06-) LEXUS IS F (05-)
- TOYOTA RAV4 III 2.0 VVT-i (05-) LEXUS RX 350 (03-08)/450h (08-)
- HONDA CIVIC VIII 1.6 (05-)/CR-V III 2.0 AWD (06-)/FR-V 1.8 (04-)
- HONDA ACCORD VIII 2.0i (08-)
- MAZDA MX-5 III 1.8/2.0 (05-)
- SUZUKI GRAND VITARA II 1.6/2.0 (05-)
- VOLVO S60 II/V60 T6 (10-)/XC70 II T6 (07-)
- VOLVO S80 II D4 (10-)/V70 III D4 (07-)/XC60 D4 (08-)
- SUBARU IMPREZA/WRX STI/FORESTER 2.5 AWD (08-)
Dowiedz się więcej
Szczegółowe informacje na temat sond lambda DENSO można znaleźć w zakładce systemy sterowania silnikiem, w TecDoc oraz za pomocą infolinii DENSO Europe B.V.’s Business Unit Aftermarket: +31 (0) 294 493 493.