DENSO wprowadza strategię mającą na celu maksymalizację działań z zakresu ekologii i spokoju ducha
UWAGA: DENSO Aftermarket z dumą dzieli się wiedzą techniczną i doświadczeniem, ale należy pamiętać, że opisywana w artykule technologia jest technologią OE i nie jest jeszcze dostępna na rynku wtórnym.
DENSO zdaje sobie sprawę, że aby ewoluować od „kluczowego dostawcy części dla przemysłu motoryzacyjnego” do „kluczowego dostawcy, który wspiera społeczeństwo skupione na mobilności” i tworzyć nowe wartości dla bardziej zróżnicowanych klientów, będzie musiało skupić się na trzech obszarach, które zostały omówione poniżej. Planowana jest również rekrutacja nowych pracowników specjalizujących się w dziedzinie elektryfikacji i oprogramowania oraz aktywne przesuwanie części obecnych pracowników DENSO do tych dziedzin. Działania te obejmą około 4000 pracowników w ciągu czterech lat od 2022 do 2025 roku.
- Ewolucja mobilności
Duże zmiany szykują się w ramach działań związanych z ekologią. Dotychczasowa oferta DENSO, obejmująca linie części produkowane z myślą o pojazdach HEV, PHEV, BEV i FCEV, zostanie rozszerzona m.in. o duże systemy, które będą łączyły produkty elektryfikacji z zarządzaniem energią, a także o różne komponenty – w tym moduły mocy – których zadaniem będzie zaspokojenie potrzeb różnych klientów w miarę popularyzowania się pojazdów typu BEV. Działania te pomogą osiągnąć neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla w poszczególnych krajach.
W obszarze związanym ze „spokojem ducha”, oprócz rozwoju systemów monitorowania przestrzeni wokół pojazdu, DENSO skoncentruje się na systemach monitorowania stanu kierowcy i dużych systemach opartych na technologiach chmurowych, które łączą się z infrastrukturą społeczną. Dzięki tym wysiłkom możliwe będzie ograniczenie liczby wypadków śmiertelnych do zera.
Ponadto DENSO zwiększy swoje zaangażowanie na rzecz „ewolucji mobilności”, tak aby zapewnić wszystkim większą swobodę podróżowania i rozszerzyć możliwości mobilności.
- Tworzenie nowej wartości
DENSO bada możliwość opracowania i komercjalizacji wielu technologii w obszarach niezwiązanych z mobilnością, w tym w energetyce, produkcji żywności i rolnictwie oraz gospodarce o obiegu zamkniętym. W rezultacie, w 2024 r. planuje wprowadzić na rynek produkty do systemów energetycznych, takie jak ogniwa do elektrolizy ze stałym tlenkiem*1 i ogniwa paliwowe ze stałym tlenkiem*².
- Półprzewodniki i oprogramowanie
Jeśli chodzi o półprzewodniki, do 2030 r. DENSO zainwestuje około 500 miliardów jenów i do roku 2035 potroi skalę swojej działalności w stosunku do obecnego poziomu. Aby rozszerzyć produkcję, musi zapewnić sobie stabilne zaopatrzenie w materiały, w związku z czym nawiąże strategiczne partnerstwa z różnymi firmami.
W obszarze oprogramowania DENSO przyspieszy planowanie rozwoju platform elektronicznych i technologii bezprzewodowych w oparciu o potrzeby użytkowników, wzmacniając jednocześnie partnerstwa z różnymi klientami i promując zintegrowany rozwój wszystkich firm. Zwiększy także liczbę zatrudnionych inżynierów oprogramowania i podniesie ich kwalifikacje, a także zintegruje dwie spółki z grupy DENSO, które posiadają doskonałe, autorskie technologie. Jedna z nich to NSITEXE, która specjalizuje się we własności intelektualnej półprzewodników, a druga to AUBASS, specjalizująca się w tworzeniu podstawowego oprogramowania pokładowego. Tempo rozwoju podwoi zastosowanie specjalistycznej sztucznej inteligencji, która uwzględnia wiedzę i doświadczenie zdobyte dzięki oprogramowaniu pokładowemu.
Pełne przemówienie i zdjęcia z konferencji prasowej są dostępne pod adresem:
https://www.denso.com/global/en/about-us/corporate-info/press-info/
*1 SOEC (ogniwo elektrolizy ze stałym tlenkiem): ogniwa paliwowe wytwarzające energię elektryczną i ciepło w drodze reakcji chemicznej pomiędzy wodorem i innymi paliwami oraz tlenem.
*2 SOFC (ogniwo paliwowe ze stałym tlenkiem): ogniwa paliwowe pracujące w wysokich temperaturach, w których wykorzystuje się membrany ceramiczne jako elektrolity do elektrolizy pary wodnej i wytwarzania wodoru.