-
Kraj/region
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbejdżan
-
Belgia -
Białoruś
-
Bośnia i Hercegowina
-
Bułgaria
-
Chorwacja
-
Cypr
-
Czarnogóra
-
Czechy
-
Dania
-
Estonia
-
Europa
-
Finlandia
-
Francja
-
Grecja -
Gruzja
-
Hiszpania
-
Holandia
-
Irlandia
-
Islandia
-
Izrael
-
Kazachstan
-
Kirgistan
-
Kosowo
-
Litwa
-
Luksemburg
-
Łotwa
-
Macedonia
-
Macedonia
-
Mołdawia
-
Niemcy
-
Norwegia
-
Polska -
Portugalia
-
Rosja -
Rumunia -
Serbia
-
Słowacja
-
Słowenia
-
Szwajcaria
-
Szwecja
-
Tadżykistan
-
Turcja
-
Turkmenistan
-
Ukraina -
Uzbekistan
-
Węgry
-
Wielka Brytania
-
Włochy
Pierwsza edycja konkursu „League of True Mechanics”, w którym mechanicy rywalizowali ze sobą na portalu e-learningowym DENSO, cieszyła się dużym zainteresowaniem. Nowy sezon Ligi rozpoczął się 1 marca i potrwa do 31 grudnia 2021 r. W konkursie mogą wziąć udział fachowcy z branży motoryzacyjnej z różnych krajów europejskich – jedynym warunkiem jest zarejestrowanie się jako mechanik lub dystrybutor. Poprosiliśmy zwycięzców pierwszego sezonu „Ligi Prawdziwych Mechaników” o podzielenie się z nami swoimi doświadczeniami i przemyśleniami na temat zakończonej edycji.
Podczas pracy z mechanicznymi układami zapłonowymi szczególnie ważne jest, aby rozumieć czym jest czas ładowania i okres spoczynku cewki zapłonowej. W poniższym artykule eksperci DENSO wyjaśniają, jak działa ładowanie cewki w różnych układach zapłonowych i przy różnych prędkościach obrotowych silnika, oraz z jakiego powodu mogą wystąpić typowe problemy z zapłonem.
Prowadzenie niezależnego warsztatu w dobie pandemii nie jest łatwe, a dodatkowym wyzwaniem są nowe technologie masowo wprowadzane w pojazdach. Warsztaty nie tracą jednak ducha przedsiębiorczości i wciąż potrafią wykorzystać nadarzające się okazje, by rozszerzać swoją działalność. Ważne jest, aby nie tracić przy tym z oczu podstawowych wartości, z którymi kojarzy się rynek posprzedażowy: znakomitej obsługi klienta i osobistego, profesjonalnego podejścia do serwisowanych pojazdów. W tym artykule opisujemy pięć podstawowych błędów popełnianych przez niektóre warsztaty, które klienci faktycznie zauważają.
Wszystkie układy zapłonowe nowoczesnych silników benzynowych wykorzystują cewki zapłonowe, których zadaniem jest wytworzenie wysokiego napięcia wymaganego do przeskoku iskry pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej. W poniższym artykule przyjrzymy się bliżej zjawisku elektromagnetyzmu, dzięki któremu działają cewki zapłonowe.
Już 1 marca 2021 rusza nowy sezon „League of True Mechanics” na portalu szkoleniowym DENSO. W rywalizacji mogą brać udział mechanicy z wybranych krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Weź udział w bezpłatnych kursach i wygrywaj nagrody!
