-
Kraj/region
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbejdżan
-
Belgia -
Białoruś
-
Bośnia i Hercegowina
-
Bułgaria
-
Chorwacja
-
Cypr
-
Czarnogóra
-
Czechy
-
Dania
-
Estonia
-
Europa
-
Finlandia
-
Francja
-
Grecja -
Gruzja
-
Hiszpania
-
Holandia
-
Irlandia
-
Islandia
-
Izrael
-
Kazachstan
-
Kirgistan
-
Kosowo
-
Litwa
-
Luksemburg
-
Łotwa
-
Macedonia
-
Macedonia
-
Mołdawia
-
Niemcy
-
Norwegia
-
Polska -
Portugalia
-
Rosja -
Rumunia -
Serbia
-
Słowacja
-
Słowenia
-
Szwajcaria
-
Szwecja
-
Tadżykistan
-
Turcja
-
Turkmenistan
-
Ukraina -
Uzbekistan
-
Węgry
-
Wielka Brytania
-
Włochy
Wszystkie części DENSO produkowane na rynek wtórny charakteryzują się jakością OE. Ale co to właściwie znaczy? Udaliśmy się do jednego z ośrodków technicznych DENSO, by się o tym przekonać.
DENSO opracowuje najwyższej jakości rozruszniki i alternatory od lat sześćdziesiątych XX wieku, pozostając światowym liderem w dziedzinie rozwoju i produkcji urządzeń obrotowych. Wybierane jako oryginalne wyposażenie przez producentów samochodów na całym świecie, rozruszniki i alternatory DENSO przeznaczone na rynek wtórny zapewniają tę samą, najwyższą jakość OE i składają się z całkowicie nowych części, bez elementów regenerowanych.
Jednym z kluczowych wydarzeń targów była prezentacja innowacyjnego narzędzia do diagnostyki pojazdów DENSO – e-Videns. Na stoisku DENSO można było również spotkać specjalnych gości – Mike’a Conway’a i Edda Chinę.
Rosnąca popularność pojazdów hybrydowych i elektrycznych zmusiła producentów części do zmiany istniejących technologii oraz opracowania zupełnie nowych, tak aby mogli zaoferować najbardziej innowacyjne, wydajne i niezawodne części do tych typów silników. Wychodząc naprzeciw tym zmianom, DENSO dokonało rewolucyjnego postępu w zakresie części elektrycznych, kompresorów i czujników.
Nieustanne zaangażowanie DENSO w rozwój części umożliwia producentom samochodów – takim jak Volvo – wprowadzanie na rynek zaawansowanych, najnowocześniejszych rozwiązań. Niedawno DENSO zostało dostawcą sond lambda typu A/F do nowego, 3-cylindrowego silnika „Drive E” Volvo.
