-
Kraj/region
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbejdżan
-
Belgia -
Białoruś
-
Bośnia i Hercegowina
-
Bułgaria
-
Chorwacja
-
Cypr
-
Czarnogóra
-
Czechy
-
Dania
-
Estonia
-
Europa
-
Finlandia
-
Francja
-
Grecja -
Gruzja
-
Hiszpania
-
Holandia
-
Irlandia
-
Islandia
-
Izrael
-
Kazachstan
-
Kirgistan
-
Kosowo
-
Litwa
-
Luksemburg
-
Łotwa
-
Macedonia
-
Macedonia
-
Mołdawia
-
Niemcy
-
Norwegia
-
Polska -
Portugalia
-
Rosja -
Rumunia -
Serbia
-
Słowacja
-
Słowenia
-
Szwajcaria
-
Szwecja
-
Tadżykistan
-
Turcja
-
Turkmenistan
-
Ukraina -
Uzbekistan
-
Węgry
-
Wielka Brytania
-
Włochy
DENSO rozszerzyło program rozruszników o 21 nowych numerów katalogowych jakości OE. Szczególny nacisk położono na europejskie modele samochodów wyposażone w układ start-stop.
DENSO przeprowadziło testy alternatora marki X (nazwa producenta została zmieniona, aby zapewnić jego anonimowość) w oparciu o standardy projektowania DENSO (DDS). Wszystkie alternatory DENSO jakości OE przeznaczone na rynek wtórny spełniają standardy DDS. Celem testów było zbadanie wydajności i trwałości alternatora X oraz przenalizowanie składu połączeń spawanych. Alternator marki X nie zdał wszystkich trzech testów, podczas gdy wyniki alternatora DENSO za każdym razem przekraczały standardy DDS.
Aby działać tak skutecznie, jak to tylko możliwe, oraz aby uniknąć jakiegokolwiek negatywnego wpływu na zapłon i proces spalania w komorze silnika, świece zapłonowe muszą być zaprojektowane tak, aby wytrzymywały szeroki zakres ekstremalnych warunków pracy.
W piątek 13 kwietnia na torze Jastrząb odbył się event promujący świece Iridium TT. W wydarzeniu wzięło udział 80 przedstawicieli dystrybutorów części DENSO z Polski, Czech i Węgier.
Dwie ceramiczne świece żarowe zostały zastąpione świecami z metalowym trzpieniem żarowym.
