TOYOTA GAZOO Racing triumfuje w Bahrajnie! Zespół zajął pierwsze i drugie miejsce w 4 rundzie WEC
Mistrzowie świata zwyciężyli dzięki dobrej strategii, wydajnej jeździe i krótkim postojom podczas wyścigu liczącego 1390 km.
Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López w Toyocie TS050 HYBRID z numerem 7 zdobyli pierwsze miejsce – po raz drugi w tym sezonie. Drugie miejsce zajęli Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima i Brendon Hartley w Toyocie TS050 HYBRID z numerem 8.
Na przekór wyzwaniom i kolizjom
Podczas dramatycznego startu Toyota #8 zderzyła się z innym pojazdem, co spowodowało uszkodzenie lewej przedniej części nadwozia. Kierujący pojazdem Sébastien Buemi, który rozpoczął wyścig na trzecim miejscu, spadł tym samym na 10. pozycję. Mike Conway zdołał wyminąć stłuczkę, przesuwając się z czwartego na pierwsze miejsce. Buemi nie zwlekał z odrabianiem strat – podczas 10. okrążenia zajmował już trzecie miejsce.
Nowi kierowcy, nowe opony
Po pierwszym pit stopie na tankowanie Conway utrzymał prowadzenie, a Buemi spadł na czwarte miejsce po wymianie części nadwozia. Nie pozostał tam jednak długo; niecierpliwie starając się dogonić pierwszą trójkę, na 43. okrążeniu wyprzedził zespół Ginetty #6 i zdobył 3 pozycję.
Po 90 minutach wyścigu Toyoty # 7 i # 8 zmieniły kierowców – za sterami usiedli odpowiednio Kobayashi i Hartley. Podczas przerwy zamontowano też nowe opony.
Kierowcy utrzymywali swoje pozycje przez kolejne dwie i pół godziny. Gdy zespół Rebellion #1 zatrzymał się na pięć minut z powodu problemu technicznego, Hartley skorzystał z okazji, aby przejąć drugie miejsce. Ginetta #5 zmagała się z kolejnymi trudnościami i ostatecznie zatrzymała się z boku toru. Rebellion #1 odrabiał straty i dotarł na 3 pozycję, jednak wciąż tracił trzy okrążenia do Toyoty GAZOO Racing.
Kolejne zwycięstwo i udany rok 2019
Na torze wyścigowym w Bahrajnie zapadł zmierzch. Obie Toyoty były w stanie utrzymać swoją pozycję, bez podejmowania ryzykownych ruchów w ostatnich godzinach wyścigu. Tylko trzy samochody LMP1 ukończyły zawody, po tym, jak oba pojazdy Ginetty zostały zmuszone do przerwania wyścigu; po 257 okrążeniach José María López jako pierwszy przekroczył linię mety, zapewniając Toyocie osiem punktów przewagi w WEC.
Kamui Kobayashi zajął drugie miejsce, dzięki czemu TOYOTA GAZOO Racing ma obecnie 41 punktów przewagi nad ekipą Rebellion.
Mistrzostwa zostaną wznowione 23 lutego, podczas 6-godzinnego wyścigu w Austin, w Teksasie. Wyścig 1000 mil Sebring odbędzie się 20 marca 2020 r.
Gratulujemy TOYOCIE GAZOO Racing udanego 2019 roku!