Sprężarki klimatyzacji

Name: DENSO
Price range: $

Kompresory klimatyzacji odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu komfortowej temperatury i odpowiedniego poziomu wilgotności wewnątrz kabiny pojazdu.

Znajdź części

Jak zamontować

Informacje ogólne

Jak działają sprężarki klimatyzacji

Typy i charakterystyka

Katalogi i ulotki

Montaż i wykrywanie usterek

FAQs

Znajdź części

Wróć

Sprężarki klimatyzacji

Znajdź części

Informacje ogólne

Jak działają sprężarki klimatyzacji

Zadaniem układu klimatyzacji jest wytworzenie i utrzymanie komfortowej temperatury i odpowiedniego poziomu wilgotności wewnątrz kabiny pojazdu, dzięki czemu kierowca i pasażerowie czują się lepiej. Kierowca może skupić się na prowadzeniu pojazdu, co prowadzi do zwiększenia bezpieczeństwa na drodze.

Działanie klimatyzacji polega na pobieraniu ciepła z kabiny pasażerskiej poprzez pochłanianie go przez czynnik chłodniczy, który następnie transportuje je poza kabinę pasażerską i umożliwia jego uwolnienie do powietrza zewnętrznego.

Sprężarka klimatyzacji jest kluczowym elementem, który transportuje to ciepło z kabiny pasażerskiej (parownik) do powietrza na zewnątrz (skraplacz).

Producenci wybierają DENSO

Posiadając 40% udziału w globalnym rynku sprężarek klimatyzacji w rocznej sprzedaży na oryginalne wyposażenie, DENSO jest światowym liderem. Części DENSO są wybierane przez czołowych producentów pojazdów, takich jak Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota i VW.

Cechy i korzyści

Wysokiej jakości kompaktowa i lekka konstrukcja.
Zbudowane dla konkretnego samochodu i specyfikacji silnika.
Wyprodukowane zgodnie z najwyższymi standardami konstrukcyjnymi z niskim wskaźnikiem awaryjności.
Dokładne testy zapewniają niezawodne działanie.

Kompaktowa konstrukcja
Nasze wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji części do układów klimatyzacji doprowadziło nas do opracowania kompaktowej i lekkiej konstrukcji sprężarki, która zapewnia wysokie standardy wydajności chłodzenia.
Łatwy montaż
100% dopasowanie: Idealne dopasowanie do specyfikacji pojazdu.

Każda z naszych sprężarek jest precyzyjnie wykonana z myślą o zastosowaniach w konkretnych samochodach i silnikach, gwarantując bezproblemowy montaż.
Wysoka niezawodność
DENSO ma bardzo wysokie standardy projektowe, dlatego przeprowadzamy rygorystyczne testy, aby upewnić się, że nasze produkty termiczne są najwyższej jakości i charakteryzują się wyjątkowo niskim wskaźnikiem awaryjności.
Fehleranalyse und Reparatur 
https://assets.denso-am.eu/production/attachments/AC-Compressor-Failure-Bulletin-German.pdf

Typy i charakterystyka

Wszystkie nasze sprężarki klimatyzacji są produkowane i testowane w celu spełnienia najwyższych standardów jakości. Dowiedz się więcej o głównych typach kompresorów w naszym asortymencie poniżej.

Sprężarki klimatyzacji rodzaje

Typ tłokowy

W naszym asortymencie sprężarek klimatyzacji dostępne są kompresory z podwójną płytą ślizgową (o stałej pojemności skokowej) i z pojedynczą płytą ślizgową (o zmiennej pojemności skokowej).

Reciprocating type compressor part no DCP17167

Typ rotacyjny

Obejmuje sprężarki klimatyzacji z łopatkami (kompresory z łopatkami wysuwnymi mają kod SV, a ze stałymi łopatkami – TV) oraz spiralne (SC). Elektryczne sprężarki spiralne dla pojazdów hybrydowych są oznaczone kodem ES.

Charakterystyka

Inwestując ponad dziewięć procent sprzedaży netto w badania i rozwój, nasze części do układów klimatyzacji podlegają ciągłemu cyklowi innowacji, aby zapewnić ich jak najwyższą jakość i wydajność.

Katalogi i ulotki

Aby dowiedzieć się więcej o Sprężarki klimatyzacji przejrzyj nasze Materiały do pobrania. Kliknij tutaj.

Montaż i wykrywanie usterek

Aby sprężarka klimatyzacji pracowała wydajnie przez całą podróż, musi być prawidłowo zamontowana, a usterki szybko usuwane.

FAQs

Sind DENSO Aftermarket Kompressoren mit Öl vorbefüll?
Ja, alle DENSO Aftermarket Kompressoren sind bereits mit dem richtigen Öl-Typ mit der richtigen Ölmenge (für die gesamte Klimaanlage) vorbefüllt.
Haben alle DENSO Aftermarket Klimakompressoren eine Ölablassschraube?
Nein, Kompressoren vom Typ 5SE/SL haben keine Ölablassschraube.  Aus diesem Grund kann die Ölmenge vor dem Einbau nicht auf die herkömmliche Weise angepasst werden. Das Spülen des gesamten Kältemittelkreislaufs ist somit zwingend erforderlich, um das gesamte Restöl aus dem Kreislauf zu entfernen und eine korrekte Befüllung zu gewährleisten.
Der Klimakompressor ist ausgefallen - was kann ich tun?
Informationen finden Sie im Bulletin "Kompressorausfall: Fehleranalyse & Reparatur" in unserem DOWNLOADBEREICH