Czujniki temperatury spalin (EGT)

Aby pojazdy mogły spełniać surowe normy dotyczące emisji spalin, potrzebne są złożone systemy czujników. Należą do nich czujniki temperatury odprowadzanych spalin (EGT).

Czujniki temperatury spalin (EGT)

Jak działają czujniki EGT

Cechy i korzyści

  • Jednokanałowa budowa czujnika pozwoliła na zmniejszenie jego rozmiarów.
  • Wysoka czułość części pomiarowej i termistora o specyficznym kształcie.
  • Wytrzymuje wibracje silnika.
  • Wykrywa temperaturę od -40 do 1000 stopni Celsjusza.
Innowacyjna konstrukcja
Czujnik – który jest umieszczony w rurze wydechowej razem z termistorem – ma budowę jednokanałową, w przeciwieństwie do dwukanałowych standardowych czujników temperatury spalin, co pozwoliło na zmniejszenie jego rozmiarów o 90%.
Niezawodna wydajność
Poza bardziej kompaktową konstrukcją, czujniki EGT DENSO są odporne na temperatury i wibracje, co oznacza, że czujnik nie ulega uszkodzeniu wewnątrz rury wydechowej.
Wysoka dokładność
Czujnik i termistor charakteryzują się wysoką czułością – zmiana temperatury z pokojowej na 1000°C zajmuje mniej niż 7 sekund.

Rodzaje i charakterystyka

Unikalna konstrukcja czujników EGT DENSO i szeroka gama oferowanych części zapewnia pokrycie rosnącej liczby zastosowań i modeli samochodów.

Czujniki temperatury spalin (EGT) rodzaje

Ze względu na czułość
Ze względu na zakres wykrywanej temperatury

Charakterystyka

Katalogi i ulotki

Aby dowiedzieć się więcej o Czujniki temperatury spalin (EGT) przejrzyj nasze Materiały do pobrania. Kliknij tutaj.