A melhoria das normas de emissões dos motores diesel é uma prioridade crescente. As fichas incandescentes desempenham um papel fundamental na minimização do impacto ambiental das emissões de diesel, além de garantir a confiabilidade e o desempenho do motor. Para iniciar a combustão dentro de um motor diesel, ar é comprimido em uma câmara para aumentar a temperatura e pressão, combustível é então adicionado a este ar para iniciar o ciclo de combustão, fornecendo energia para o motor.
Se a temperatura do ar for demasiado baixa, então algum do combustível que é fornecido não pode ser queimado. Combustível não queimado, em seguida, se transforma em carbono e é liberado através do escape, causando danos ambientais. Para minimizar a quantidade de combustível não queimado, as velas de incandescência fornecem calor extra ao ar e garantem que as câmaras de combustão atinjam a temperatura necessária para um ciclo de combustão limpo.
O sistema de gestão do motor (EMS) também pode acionar tampas incandescentes para fornecer calor para o filtro de partículas diesel (DPF) que queima partículas de fuligem tóxica antes de deixar o escape em um processo chamado filtro de partículas diesel (DPF) regeneração. Isto queima as partículas de fuligem, o que significa que não terá um efeito adverso no ambiente.
