DENSO își arată expertiza în managementul termic

Într-un videoclip recent produs în asociere cu Toyota Gazoo Racing, pe care îl puteți viziona aici, DENSO arată de ce se numără printre cei mai importanți producători de componente de echipament original (OE) din lume, deoarece lucrează alături de partenerul său de sport cu motor, pentru a asigura performanța maximă a mașinii de raliu Toyota Yaris și deoarece abordează extremele temperaturii și cerințele fizice ale diferitelor suprafețe pe care concurează.

„Gestionarea căldurii este întotdeauna un act de echilibru datorită gamei de temperaturi, altitudini și condiții diferite pe care le vedem în sportul de raliu”, a declarat directorul tehnic Toyota Gazoo Racing, Tom Fowler. „Așadar, trebuie să dezvoltăm o mașină cu un număr minim de piese diferite care, din cauza reglementărilor tehnice, să poată fi adaptată la toate condițiile pe care le vom vedea în timpul etapelor speciale extrem de variate de-a lungul sezonului.”

Prin urmare, programul nu a fost lucrul unui moment și a început la Rally Mexico în 2017, unde principala provocare cu care se confruntă echipa și partenerii săi, inclusiv inginerii DENSO, a fost de a depăși problemele severe de supraîncălzire cu care se confrunta mașina la prima dată, eveniment foarte fierbinte.

Cu toate acestea, această provocare a evidențiat puterea relației dintre echipă și DENSO și profunzimea cunoștințelor tehnice ale inginerilor DENSO, deoarece împreună, aceștia au reușit să găsească soluțiile necesare pentru a permite atât șoferului, cât și copilotului să revină mai puternici, pe măsură ce evenimentele au trecut.

O mare parte a lucrărilor de dezvoltare a fost întreprinsă la unitatea de cercetare și dezvoltare DENSO Sisteme Termice din Italia, unde, cu beneficiul unui tunel de vânt la scară largă, care poate fi variat, de la frigul intens al Finlandei, la căldura nemiloasă a Saharei, echipa tehnică DENSO și-ar putea pune în practică obiectivul îmbunătățirii continue și, așa cum spune directorul de cercetare și dezvoltare, Matteo Biglia: „unde fiecare îmbunătățire mică contează și unde a lucra bine sub presiune, cu tenacitatea de a nu renunța niciodată, ne permite să învățăm să ne dezvoltăm calitățile pe care încercăm apoi să le reflectăm în munca noastră de zi cu zi.”

Această atitudine rezonează cu nevoile echipei de raliuri pentru că, după cum reiterează Tom: „În mașina de raliu acest lucru este extrem de important pentru noi, deoarece avem o mulțime de sisteme care creează căldură și care trebuie disipate, astfel încât să putem păstra toate componentele mașinii la temperatura lor optimă și asta înseamnă că sistemele pot funcționa în mod fiabil, dar și la performanța și eficiența lor maximă.”

În 2022, presiunile asupra managementului termic au devenit și mai dificile, deoarece procesul trebuie, de asemenea, să răcească sistemul hibrid complex al vehiculului. Acest lucru necesită ca fluxurile de aer interne să fie gestionate pentru o eficiență maximă deoarece menținerea bateriei la temperatura corectă, indiferent de temperatura ambiantă, este cheia pentru maximizarea performanței.

„Răcirea unui motor cu ardere internă foarte puternic, combinată cu grupul motopropulsor hibrid, este ceva pe care îl facem în fiecare zi pentru mașinile noastre hibride și pentru aplicațiile hibride conectate”, adaugă Biglia, „dar să ambalăm atât de multă putere de răcire într-un spațiu atât de îngust? Aici suntem cu adevărat forțați să găsim soluții noi, pe care apoi să le transformăm în aplicații mai compacte, mai eficiente și mai ușoare, pentru clienții noștri de producție în masă.”

Managerul de proiect al Toyota Gazoo Racing, Power Train, Norio Aoki, rezumă abordarea colectivă într-o declarație simplă, dar puternică: „Credem că aceasta este o oportunitate de dezvoltare continuă căutând ceva mai bun și, dacă credem că am atins cea mai bună configurație, următorul pas este să cauți mai bun decât cel mai bun!”

„Exemplul dat de inginerii DENSO și de echipa Toyota Gazoo Racing, este o reflectare a nivelului de angajament pe care DENSO îl pune ca corporație în relațiile sale de afaceri și în dezvoltarea produselor”, explică DENSO Europe, Pan European Strategic Marketing Manager, Fatiha Laauich.

„Acest profesionalism și devotament pentru calitatea OE sunt, de asemenea, transferate în programul Aftermarket al DENSO, ceea ce înseamnă că tehnicienii și atelierele care deservesc sectorul independent de service și reparații pot avea încredere deplină în componentele de schimb furnizate de distribuitorii companiei din întreaga Europă.”

Mai multe detalii despre programul Aftermarket sunt disponibile pe acest website, la secțiunea de Produse.