DENSO și Toyota Gazoo Racing, în competiție pentru titlurile de campioni la cursa de anduranță
DENSO și Toyota Gazoo Racing se concentrează pe rundele rămase ale Campionatului Mondial de Anduranță (WEC) 2017 FIA cu resurse noi, după dezamăgirea de la cursa de 24h de la Le Mans. Circuitul de 6 ore de la Nürburgring din 16 iulie promite să imprime un nou impuls campaniei din acest sezon al echipei.
După ce au câștigat primele două curse de 6h ale anului la Silverstone și Spa-Francorchamps, ultimele șase runde ale campionatului dau echipei șansa să valorifice întreaga putere a mașinii Toyota TS050 Hybrid în cursa pentru titlul de campion mondial.
Legendarul Nürburgring se află la doar o oră de condus distanță față de baza echipei, din Cologne, făcând din această cursă o oportunitate extrem de importantă pentru personalul și familiile echipei, precum și pentru piloții care evoluează pe pistă.
Kamui Kobayashi, pilotul echipei, a dat tonul la Le Mans, inclusiv prin timpul său uimitor de 3 minute 14,791 secunde pentru turul de pistă de 13,629 km, declarând: „M-am simțit extraordinar și foarte confortabil la volan. Am fost extrem de aproape de victorie la Le Mans, însă din păcate nu am reușit.”
Echipa Toyota Gazoo Racing concurează cu DENSO, fiind echipată cu mai multe componente cheie, inclusiv bujii cu scânteie și tehnologia hibridă motor generator spate (MGU) pentru grupul său motopropulsor de 735 kW / 1.000 cai putere. Echipa a mai câștigat Campionatul Mondial de Anduranță FIA în 2014 și concurează împotriva lui Porsche la cea mai avansată categorie a curselor de raliu, testând tehnologia grupului propulsor hibrid și performanța eficientă care vor exista în vehiculele rutiere în viitor.
Campionatul Mondial de anduranță FIA a inclus curse de 6h pline de suspans pe circuitele de la Silverstone, din Marea Britanie, și de la Spa-Francorchamps, din Belgia. Ambele au fost câștigate de mașina cu nr. 8 - Toyota TS050 Hybrid - condusă de pilotul elvețian Sébastien Buemi, de englezul Anthony Davidson și de vedeta de origine japoneză Kazuki Nakajima.
În așteptarea provocării de 24h de la Le Mans care oferă punctaj dublu, Toyota trebuie să lupte pentru a recâștiga poziția de lider în cursa pentru titlu la categoria piloți și producători. Contra-atacul va începe în Germania, în 16 iulie. Așteptăm startul pentru o nouă aventură.