-
Țară / Regiune
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbaijan
-
Belarus
-
Belgia -
Bosnia Herzegovina
-
Bulgaria
-
Cehia
-
Cipru
-
Croatia
-
Danemarca
-
Elveția
-
Estonia
-
Europa
-
Finlanda
-
Franța
-
Georgia
-
Germania
-
Grecia -
Irlanda
-
Islanda
-
Israel
-
Italia
-
Kazakhstan
-
Kosovo
-
Kyrgyzstan
-
Letonia
-
Lituania
-
Luxembourg
-
Macedonia
-
Malta
-
Marea Britanie
-
Moldova
-
Muntenegru
-
Norvegia
-
Olanda
-
Polonia -
Portugalia
-
România -
Rusia -
Serbia
-
Slovacia
-
Slovenia
-
Spania
-
Suedia
-
Tadjikistan
-
Turcia
-
Turkmenistan
-
Ucraina -
Ungaria
-
Uzbekistan
Nu este ușor să gestionezi un service independent. Restricțiile impuse de pandemie și tranziția către noi tehnologii aduc tot mai multe provocări service-urilor independente. Deși majoritatea continuă să-și folosească spiritul antreprenorial și să profite de oportunități pentru a-și dezvolta afacerea, este important să nu uităm principiile de bază pentru care sectorul Aftermarket este renumit la nivel European - serviciu clienți excepțional și o abordare personală profesională a servisării vehiculelor. Acest articol evidențiază 5 dintre greșelile de bază ale unor service-uri ce sunt observate și de către clienți
Sébastien Ogier și co-pilotul său, Julien Ingrassia, au devenit cea de-a doua echipă ce a câștigat 50 de stagii ale Campionatului FIA WRC, după obținerea unei victorii memorabile în Raliul Monte Carlo. După o cursă plină de provocări în condiții de gheață, Ogier a obținut primul loc înaintea lui Elfyn Evans și Scott Martin.
În piața Aftermarket, noile tehnologii și trenduri se dezvoltă mult mai rapid decât înainte. Ținând cont de asta, chiar și cei mai experimentați tehnicieni auto pot fi îngrijorați cu privire la relevanța abilităților lor în câțiva ani. Dar acest lucru nu trebuie să fie un motiv de disperare - să-ți actualizezi cunoștințele este ușor datorită multitudinii de cursuri disponibile în mediul online. Nick Thomas - Manager de Proiect DENSO, ne împărtășește modul de a găsi cursul potrivit și direcția ce o va urma pe viitor activitatea de training.
Bazele unei bujii incandescente sunt ușor de explicat. Acestea sunt esențiale în aprinderea motoarelor diesel (spre deosebire de bujiile cu scânteie, destinate motoarelor pe benzină); încălzesc amestecul de aer/ combustibil din motor, pentru ca acesta să se aprindă mai repede în compresie; sunt construite să reziste pe termen lung, indiferent de condițiile de funcționare. Cu toate acestea, factori externi ocazionali sau defecțiunile altor componente pot crea probleme în funcționarea bujiilor incandescente. Datorită rarității apariției defecțiunilor, acestea pot fi ușor omise sau identificate greșit.
Sébastien Ogier și copilotul său, Julien Ingrassia, au câștigat Campionatul FIA WRC după un final dramatic la Monza. Ogier și-a depășit coechipierul Elfyn Evans în runda finală, obținând astfel al 7-lea titlu din ultimii 8 ani și primul alături de echipa TOYOTA GAZOO Racing, sponsorizată de DENSO.
