-
Țară / Regiune
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbaijan
-
Belarus
-
Belgia -
Bosnia Herzegovina
-
Bulgaria
-
Cehia
-
Cipru
-
Croatia
-
Danemarca
-
Elveția
-
Estonia
-
Europa
-
Finlanda
-
Franța
-
Georgia
-
Germania
-
Grecia -
Irlanda
-
Islanda
-
Israel
-
Italia
-
Kazakhstan
-
Kosovo
-
Kyrgyzstan
-
Letonia
-
Lituania
-
Luxembourg
-
Macedonia
-
Malta
-
Marea Britanie
-
Moldova
-
Muntenegru
-
Norvegia
-
Olanda
-
Polonia -
Portugalia
-
România -
Rusia -
Serbia
-
Slovacia
-
Slovenia
-
Spania
-
Suedia
-
Tadjikistan
-
Turcia
-
Turkmenistan
-
Ucraina -
Ungaria
-
Uzbekistan
Fiind al doilea cel mai mare furnizor de piese și sisteme din lume, DENSO are capacitatea de a influența și dezvolta soluții pentru cele mai mari nevoi ale societății. Susținerea păcii și a bunăstării societății este o prioritate pentru DENSO și acest lucru se traduce în strategia sa viitoare, precum și în ofertele, produsele și serviciile sale.
PowerEdge by DENSO, o marcă automotive creată pentru a satisface cererea de produse de valoare pe piața Aftermarket, a fost lansat în toată Europa. Marca este deja disponibilă în SUA, unde a devenit populară pentru clienții cu vehicule mai vechi, care caută o alegere mai economică pentru înlocuirea pieselor. Acum, beneficiile sale sunt setate să vină în Europa, începând cu gama sa de ștergătoare și compresoare de aer condiționat.
Era Hypercar de la Le Mans a debutat cu o victorie pentru echipa TOYOTA GAZOO Racing, ce a obținut primele 2 locuri prin echipa #7 pe locul 1 - formată din Mike Conway, Kamui Kobayashi și José María López, iar pe loc secund, câștigătorii de anul trecut: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima și Brendon Hartley.
O sesiune web live exclusivă va titra prezența DENSO la Automechanika Frankfurt 2021, cel mai important târg din Europa pentru industria auto, în perioada 14-16 septembrie.
Mike Conway, Kamui Kobayashi și José María López, în # 7 GR010 HYBRID, au obținut prima lor victorie în Campionatul Mondial de Rezistență FIA 2021 pe 18 iulie la Monza. A fost, de asemenea, a treia victorie a TOYOTA GAZOO Racing din sezonul WEC - dar, în ciuda faptului că și-a menținut recordul de 100% în clasa Hypercar, echipa a experimentat, fără îndoială, cea mai dură cursă a anului.
