-
Țară / Regiune
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbaijan
-
Belarus
-
Belgia -
Bosnia Herzegovina
-
Bulgaria
-
Cehia
-
Cipru
-
Croatia
-
Danemarca
-
Elveția
-
Estonia
-
Europa
-
Finlanda
-
Franța
-
Georgia
-
Germania
-
Grecia -
Irlanda
-
Islanda
-
Israel
-
Italia
-
Kazakhstan
-
Kosovo
-
Kyrgyzstan
-
Letonia
-
Lituania
-
Luxembourg
-
Macedonia
-
Malta
-
Marea Britanie
-
Moldova
-
Muntenegru
-
Norvegia
-
Olanda
-
Polonia -
Portugalia
-
România -
Rusia -
Serbia
-
Slovacia
-
Slovenia
-
Spania
-
Suedia
-
Tadjikistan
-
Turcia
-
Turkmenistan
-
Ucraina -
Ungaria
-
Uzbekistan
Uleiul care este amestecat cu agentul frigorific în circuitul de aer condiționat al unui vehicul este vital pentru fiabilitatea și performanța continuă a întregului sistem, dar în special a compresorului. Prin urmare, importanța utilizării uleiului cu specificația corectă și în cantitatea corectă nu poate fi supraestimată
În calitate de furnizor de echipamente originale (OE) de management termic ales de mulți dintre producătorii mondiali de vehicule (VM), DENSO nu numai că are cunoștințele și expertiza necesare, dar și dorința de a le împărtăși cu profesioniștii de pe piața Aftermarket, pentru a se asigura că aceștia sunt capabili să întreprindă și să finalizeze cu succes lucrările de service și reparații
Odată cu schimbarea anotimpului, vremea se va deteriora și iarna este cea care expune în mod special orice fragilitate a componentelor sau sistemelor unui vehicul, motiv pentru care angrosiștii au nevoie de sprijinul producătorilor de top de pe piață, cum ar fi DENSO.
Datorită costului în creștere al agentului frigorific R134a, agentul frigorific contrafăcut intră pe piața europeană. Deci, nu vă lăsați păcăliți să-l cumpărați, avertizează DENSO
În ciuda faptului că aerul condiționat (AC) și sistemele de control al climei au fost o caracteristică standard a mașinii obișnuite de câțiva ani, de ce servisarea AC reprezintă încă o astfel de provocare pentru atelierele obișnuite?
