Scopul sistemului Common Rail este de a crește eficiența performanței motorului diesel. În timpul funcționării, o cantitate de combustibil este livrată de la pompa de combustibil în șina comună, care este un fel de acumulator, unde este apoi trimisă la injectoare. Aceste injectoare controlate electronic controlează cantitatea de combustibil și momentul când acest combustibil este injectat sub o anumită presiune.
ECU-ul motorului poate controla cantitatea de injecție și sincronizarea la un nivel ridicat de precizie, independent de turația sau sarcina motorului. Este posibilă chiar și multi-injecție (mai multe injecții de combustibil într-o singură cursă de injecție). Acest lucru asigură o presiune de injecție stabilă în orice moment, chiar și în intervalul de turații reduse a motorului și scade dramatic cantitatea de fum negru emisă în timpul pornirii și accelerării.
Odată ce combustibilul este livrat de la rezervor la motor, pompa common rail creează presiunea ridicată gata pentru a fi introdus în camerele de ardere prin intermediul injectoarelor. Acest lucru face din pompa common rail o parte cheie a întregului sistem.
