-
Țară / Regiune
-
Albania
-
Armenia
-
Austria
-
Azerbaijan
-
Belarus
-
Belgia -
Bosnia Herzegovina
-
Bulgaria
-
Cehia
-
Cipru
-
Croatia
-
Danemarca
-
Elveția
-
Estonia
-
Europa
-
Finlanda
-
Franța
-
Georgia
-
Germania
-
Grecia -
Irlanda
-
Islanda
-
Israel
-
Italia
-
Kazakhstan
-
Kosovo
-
Kyrgyzstan
-
Letonia
-
Lituania
-
Luxembourg
-
Macedonia
-
Malta
-
Marea Britanie
-
Moldova
-
Muntenegru
-
Norvegia
-
Olanda
-
Polonia -
Portugalia
-
România -
Rusia -
Serbia
-
Slovacia
-
Slovenia
-
Spania
-
Suedia
-
Tadjikistan
-
Turcia
-
Turkmenistan
-
Ucraina -
Ungaria
-
Uzbekistan
Senzori Lambda
Senzorii lambda detectează nivelurile de concentrație de oxigen din amestecul de ardere, ajutând la arderea mai eficientă a combustibilului și la controlul emisiilor.
Senzori Lambda
Informație generală
Cum funcționează senzorii lambda
Amestecul aer-combustibil din camera de ardere a unui motor poate afecta cât de fierbinte, cât de repede și cât de curat arde combustibilul. Pentru o ardere optimă, raportul aer-combustibil trebuie să fie într-o anumită fereastră. Pentru condiții specifice de conducere, motorul poate funcționa în condiții suboptime. De exemplu, pentru a fi mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, motorul poate funcționa cu un amestec „sărac”. În schimb, pentru a oferi performanțe de putere ridicată, amestecul A/F trebuie să fie „bogat”. Astfel de amestecuri specifice nu pot fi menținute o perioadă lungă de timp fără a risca emisii excesive sau chiar a provoca deteriorarea motorului sau a catalizatorului.
Senzorii lambda lucrează în mod constant pentru a menține corect raportul aer-combustibil prin monitorizarea cantității de oxigen nears din gazele de eșapament și transmiterea acestor informații înapoi la unitatea electronică de control (ECU), care poate apoi regla dinamic amestecul aer-combustibil pentru a-l menține. aproape de „punctul stoichiometric” – raportul ideal la care convertizorul catalitic va funcționa optim și va menține emisiile la minimum.
Senzorii lambda pot îndeplini, de fapt, două roluri: senzori de reglare, plasați înaintea convertorului catalitic și senzori de diagnosticare, montați după catalizator ca un strat suplimentar de securitate pentru a se asigura că convertorul își face treaba.
Gama DENSO de senzori lambda de calitate OE dovedită este optimizată pentru cea mai largă acoperire posibilă a parcului auto cu mai puține coduri de piese, facilitând aprovizionarea cu piese pentru distribuitori și ateliere.
Caracteristici și beneficii
-
Joacă un rol central în reducerea consumului de combustibil și îmbunătățirea eficienței motorului.
-
Standard OE de calitate și fiabilitate.
-
Mai multe tipuri de carcasă și fiting disponibile.
-
Îmbunătățirea tehnologiei ajută la reducerea emisiilor și respectarea reglementărilor.
Tipuri și caracteristici
Senzori Lambda tipuri
Un senzor care funcționează în mod convențional, care utilizează ioni de oxigen care trec prin elementul de detectare pentru a genera o tensiune de comutare mare-scăzută. Disponibil în tip degetar (oferă măsurători de precizie) și tip plan (cu încălzitorul integrat în senzor, oferind timp de pornire mai rapid).
Tehnologie de pionierat cu senzori cu o ieșire de curent liniară, care oferă citiri ale cantității de oxigen și nu doar un „mare” sau „scăzut” binar. Acest lucru permite ECU să facă ajustări mult mai precise. Atât tipurile de degetare, cât și cele plane sunt disponibile pe piața Aftermarket.
Pentru a asigura o conexiune fiabilă, oferim două tipuri de fiting pentru senzor lambda: senzor de fixare directă, cu conector OEM montat pentru o instalare ușoară și senzor de fixare universal fără conector, astfel încât să îl puteți reutiliza pe cel vechi.
Senzorii Lambda DENSO sunt disponibili în două variante de carcasă de calitate OE: tip șurub și tip flanșă. Indiferent ce alegeți, carcasa este gata să se potrivească ca originală, imediat scoasă din cutie - nu este nevoie de adaptoare.
Caracteristici
Senzorii lambda DENSO sunt de o calitate constantă, cu componente de protecție, cum ar fi carcasă din inox rezistentă la coroziune, etanșare 100% la gaz, proprietăți de autocurățare și membrane PTFE poroase.
Cataloage și pliante
Pentru a afla mai multe despre Senzori Lambda caută în secțiunea Descărcări. Click aici.
Instalare și depistare defecțiuni
Se recomandă instalarea corectă și verificările și înlocuirile regulate pentru a menține senzorii lambda să funcționeze conform prevederilor. Urmați ghidurile noastre pentru cele mai bune practici. Verificați secțiunea Descărcări pentru mai multe informații.
Instalare
Deconectați senzorul și eliberați cablurile de orice elemente de fixare înainte de a roti senzorul.
Utilizați o cheie evazată cu șase puncte de contact pentru a crea mai multă aderență decât o cheie convențională cu cap deschis.
Aplicați mișcări scurte pentru a rupe conexiunea blocată.
Folosiți lichid penetrant și lăsați-i timp să intre în mod corespunzător.
Dacă sunteți sigur că senzorul va fi înlocuit, tăiați firul și utilizați o priză lungă de 22 mm.
Aplicați căldură local (de preferință prin inducție, nu cu flacără deschisă).
Dacă este necesar, curățați filetul din țeava de evacuare cu un robinet de curățare.
Atunci când firul senzorului nu are lubrifiant antigrip aplicat în prealabil, DENSO furnizează o pungă mică de compus antigrip. Aplicați acest lucru moderat pe fir. Asigurați-vă că păstrați nasul curat. Strângeți senzorul la cuplul prescris, folosind o cheie cu o priză adecvată pentru senzor lambda. Aveți grijă să nu deteriorați firele.
Tăiați noile fire ale senzorului la lungime. Noul senzor cu vechiul conector trebuie să aibă aceeași lungime ca și vechiul senzor și conectorul inițial.
Îndepărtați capetele firului la o lungime de 7 mm.
Sertizați îmbinările cap la cap cu o unealtă de sertizare cu clichet cu o matriță roșie (dimensiunea 22-16).
Strângeți izolația îmbinărilor cap la cap cu aer fierbinte până când acestea sunt etanșate.
Urmați aceiași pași ca la senzorul cu fixare directă de mai sus
