Словарь DENSO: термины и тенденции автомобильной отрасли
ACES/CASE/SAEV
Это, возможно, один из наиболее широко используемых терминов, описывающих легковой автомобиль будущего. ACES расшифровывается как Automated, Connected, Electric and Shared, что означает автоматизированный, подключенный, электрический совместного использования. Встречаются также аббревиатуры CASE (Connected Autonomous Sharing Vehicle — подключенный беспилотный автомобиль совместного использования) или SAEV (Shared, Autonomous Electric Vehicle — беспилотный электромобиль совместного использования). Можно использовать любую из этих аббревиатур, так как фактически они означают одно и то же: легковые автомобили, оснащенные технологиями, уменьшающими их негативное влияние на окружающую среду, обеспечивающими интеллектуальную связь и взаимодействие с другими транспортными средствами и пешеходами, а также обеспечивающими защиту пассажиров и помогающими составить маршрут поездки. Производители выпускают все больше компонентов, которые обеспечивают функционирование этих технологий, и специалистам сервиса следует знать, как устанавливать, ремонтировать и заменять данные компоненты.
ADAS
Аббревиатура ADAS (Advanced Driver Assistance Systems — усовершенствованные системы помощи водителю) — это общее название множества технологий, которые повышают безопасность дорожного движения, включая активное вмешательство в управление автомобилем, информирование водителя и диагностику автомобиля. Многие элементы ADAS входят в стандартную комплектацию новых моделей легковых автомобилей; наличие некоторых из этих устройств даже включено в список требований, соответствие которым необходимо для получения 5 звезд в рейтинге Euro NCAP. Самые распространенные технологии ADAS: системы предупреждения о столкновении (контроль мертвых зон, предупреждение о столкновении с идущим впереди объектом, предупреждение о выезде за пределы полосы движения), активные системы предотвращения столкновений (автоматическая система аварийного рулевого управления или торможения), системы помощи водителю (круиз-контроль, экстренное торможение и экстренный разгон), системы помощи при парковке (камеры обзора зон позади и вокруг автомобиля, а также под ним, автоматическая система парковки) и другие системы, такие как адаптивные передние фары и контроль состояния водителя. Узнайте больше о системах ADAS и о том, как DENSO участвует в их совершенствовании.
AEBS
AEBS — за этой аббревиатурой скрывается система автоматического экстренного торможения (Advanced Emergency Braking System): система помощи водителю, которая контролирует пространство перед автомобилем и следит, чтобы находящиеся впереди объекты были на безопасном расстоянии от автомобиля. Если расстояние до объекта меньше минимально допустимого безопасного значения, система сигналами предупреждает об этом водителя. Если водитель не начинает своевременно нажимать на педаль тормоза, AEBS автоматически включает экстренное торможение, чтобы избежать столкновения.
Дополненная реальность
Изначально технологии дополненной реальности (Augmented Reality, AR) связывали со смартфонами и другими мобильными устройствами — они обеспечивали интерактивное взаимодействие пользователя с девайсом. Теперь эти технологии применяют и в автомобилях — от проецирования 3D-изображений в навигационных системах до отображения другой полезной информации, проецируемой на стекло. На первый взгляд это кажется футуристичным, но очевидно, что отображение в режиме реального времени информации о находящихся впереди поворотах или опасных участках движения, а также о других опасностях на дороге — полезная с точки зрения обеспечения безопасности движения функция.
Блокчейн
Получившая известность в связи с криптовалютой биткоин технология блокчейн на самом деле является более универсальной инфраструктурой организации хранения данных: информация представляется в виде цепочки блоков, распределенных по сети, а не хранится на одном центральном сервере. При такой организации данные проще проверять на любом этапе этой цепочки, что повышает прозрачность информации. Поскольку подключенные автомобили генерируют и передают больше данных, чем это было раньше, производители считают использование технологии блокчейн практичным и удобным способом решения этой задачи.
Оцифровка/цифровизация
Иногда кажется, что в 2020 году эти термины звучали повсюду: во времена, когда всем необходимо соблюдать социальную дистанцию, участники рынка послепродажного обслуживания автомобилей осваивают новые формы использования цифровых технологий и сервисов, чтобы в новых условиях дистанционно предоставлять услуги, которые ранее предлагались при личном, физическом присутствии клиента. Однако далеко не все знают, что оцифровка и цифровизация не взаимозаменяемые, а разные понятия. Оцифровка — это преобразование определенных продуктов или процедур из физической формы в цифровую. Цифровизация — более широкое понятие: это технологии, позволяющие коренным образом изменить бизнес-модели и социальные нормы.
eCompressor
Иногда кажется, что в XXI веке стало модно добавлять в начале слова букву «е» — так оно звучит футуристично. Но в некоторых случаях это действительно имеет глубокий смысл, и eCompressor — одно из таких слов. eCompressor — компрессор, созданный для работы в электрических и гибридных автомобилях. В отличие от обычных компрессоров, он получает питание от аккумуляторных батарей автомобиля, а не от двигателя внутреннего сгорания через ременный привод. Конструкция eCompressor, разработанная DENSO, имеет ряд особенностей, важных для работы в гибридных и электрических автомобилях: подробнее.
Электромобильность
Электромобильность (eMobility) обозначает не какую-нибудь одну технологию. Это зонтичный термин, под которым понимают все, что относится к электрическим системам привода транспортных средств, использующимся как альтернатива обычным бензиновым или дизельным двигателям внутреннего сгорания, а также к инфраструктуре, обеспечивающей функционирование электротранспорта. Сегодня постоянно говорят об электрификации, но для специалистов независимых станций технического обслуживания это больше, чем просто тенденция в технике. Это новый класс запасных частей и компонентов, а также новая важная отрасль техники, которую нужно изучать.
ЭБУ
Термин ЭБУ (электронный блок управления) не новый, однако следует помнить, что в английском написании — ECU — за ним может скрываться два разных компонента. Прежде всего, ECU может означать Engine Control Unit — блок управления двигателя (или модуль управления силовым агрегатом), который регулирует работу двигателя. Кроме того, легковой автомобиль оснащен множеством электронных блоков управления или модулей (тоже ECU, Electronic Control Unit) различных систем. Все они должны работать согласованно и поддерживать между собой связь, поэтому обеспечение слаженной работы этой сложной структуры — одна из главных трудностей производителей современных транспортных средств.
ДВС
Аббревиатура ДВС расшифровывается как двигатель внутреннего сгорания. Это знает каждый механик. В настоящее время ДВС часто противопоставляют «новым источникам энергии» — электрическим и гибридным системам привода автомобилей. Несмотря на то, что рыночная доля автомобилей с ДВС, несомненно, уменьшается под натиском транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, традиционные автомобили все еще составляют около 80 % от всех легковых автомобилей, продающихся в Европе, а их владельцы остаются массовым клиентом независимых станций технического обслуживания.
Интернет вещей (IoT)
Чтобы объяснить понятие Интернета вещей, часто приводят в пример умный дом, в котором все объекты — от обогревателей до дверных звонков — управляются единой беспроводной сетью. Но легковой автомобиль, пожалуй, будет наиболее ярким примером такого подключенного к сети объекта: он взаимодействует с вашим смартфоном, получает информацию о дорожном движении в режиме реального времени и транслирует музыкальные композиции во время поездки. Интернет вещей — это общее наименование концепции беспроводной сети, объединяющей различные технологии и процессы в единую взаимодействующую систему.
Инвертор
Один из важнейших компонентов электрического или гибридного привода — инвертор — преобразует постоянный ток аккумуляторной батареи в переменный для питания электромотора. Кажется, что это очень просто, но инверторы являются сложными компонентами, для производства которых требуются высококачественные комплектующие и наличие глубоких технических компетенций — только так можно обеспечить их оптимальную производительность. Узнать больше об инверторах DENSO.
ITG
Независимые закупочные союзы (Independent Trading Groups, или ITG) существуют десятки лет, но в настоящее время их роль и значение существенно изменились. Сегодня это главная сила на рынке — более значительная, чем просто группы участников рынка, и зачастую в результате слияния и поглощения эти союзы становятся крупнее. DENSO поддерживает прекрасные отношения со многими ITG, которые продолжают успешно развиваться и реализовывать долгосрочные бизнес-планы.
Мобильность как услуга (MaaS)
Приложения для каршеринга (совместного использования) транспортных средств — наиболее наглядный пример сервиса «мобильность как услуга» (MaaS): этот сервис позволяет перейти от использования личного транспорта к транспортным услугам, которые вы оплачиваете по факту использования. С ростом популярности «мобильности как услуги» стали расти парки транспортных компаний, предоставляющих такую услугу, поскольку автомобили стали все больше использоваться корпоративными клиентами, которые арендуют их для отдельных лиц через специальное приложение. Это привело к почти полному изменению характера коммерческой деятельности предприятий автосервиса. Автопарки нуждаются в снижении расходов на обслуживание автомобилей и в постоянной готовности этих автомобилей к работе, однако автосервисы по достоинству оценят преимущества таких клиентов: автопарки могут обеспечить им большие объемы работы, а также гарантированную оплату в рамках контракта, заключенного на принципах абонентского обслуживания. А это гарантированный приток денежных средств и финансовая стабильность предприятия.
Обновление по воздуху (Over-the-Air, OTA)
Автомобили часто называют компьютерами на колесах, но любой компьютер нуждается в регулярном обновлении программного обеспечения. Технологии ОТА позволяют легковому автомобилю обновить ПО без посещения дилерского центра — удаленно посредством беспроводной связи, даже во время движения или остановки. Для выполнения такого обновления автомобиль и его средства связи должны иметь возможность загружать большие объемы данных. Эта проблема серьезнее, чем кажется на первый взгляд, поэтому развертывание систем обновлений по воздуху производится постепенно.
PHEV/PHV/BEV/FCEV
Все мы знаем, что такое автомобиль с электроприводом (EV), но не все они одинаковы. Существует несколько типов электромобилей, причем каждый имеет по несколько названий. Вот их краткие определения: «чистый» электромобиль (Pure EVs) — такой электромобиль получает энергию только от аккумуляторных батарей, солнечных батарей или гальванических элементов. В зависимости от используемого источника энергии электромобили подразделяются на BEV (Battery Electric Vehicle — аккумуляторный электрический автомобиль) или FCEV (Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle — автомобиль на водородных топливных элементах). HEV (Hybrid Electric Vehicle) — автомобиль с гибридным приводом. Такой автомобиль оснащен аккумуляторной батареей, которая подзаряжается от двигателя внутреннего сгорания; если аккумулятор может также подзаряжаться от внешнего источника энергии, речь идет о гибридном автомобиле с зарядкой от сети: PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) или PHV (Plug-in Electric Vehicle).
ULEZ
ULEZ (Ultra Low Emissions Zone) — зона со сверхнизким уровнем выбросов. Так называются районы (расположенные обычно в центре городов), за въезд в которые взимается сбор, и его размер при этом зависит от экологического класса автомобиля. Полностью электрические автомобили освобождаются от уплаты сбора при въезде в зоны ULEZ; с легковых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями взимается плата; коммерческие автомобили облагаются еще более высокими сборами. Самая известная зона со сверхнизким уровнем выбросов находится в центре Лондона. С октября 2021 года ее площадь станет в 18 раз больше первоначальной.
V2X
Аббревиатурой V2X (Vehicle-to-X) обозначаются системы обмена данными между легковым автомобилем и другими объектами, которые могут оказывать влияние на автомобиль и его движение по маршруту. Это понятие включает в себя множество видов систем обмена данными: V2I (Vehicle-to-Infrastructure: автомобиль — объекты дорожной инфраструктуры), V2V (Vehicle-to-Vehicle: автомобиль — другие автомобили), V2P (Vehicle-to-Pedestrian: автомобиль — пешеходы), V2D (Vehicle-to-Device: автомобиль — электронные устройства) и V2G (Vehicle-to-Grid: автомобиль — энергосеть).
WLTP
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых автомобилей) — это стандартизированная методика более точного определения величин расхода топлива и вредных выбросов транспортных средств. Стандарт уже введен в действие в Евросоюзе и позволяет измерить реальный уровень вредных выбросов в широком диапазоне температур, режимов движения и скоростей. На фоне ужесточения норм содержания CO2 в отработавших газах сертификация по стандарту WLTP — это важный этап вывода новой модели автомобиля на рынок.
ZEV
ZEV (Zero-Emissions Vehicle) — автомобиль с нулевым уровнем вредных выбросов. Это значит, что в процессе нормальной работы транспортное средство не генерирует отработавших газов. Наглядным примером являются электрические автомобили и, конечно, велосипеды!