Дизельная система Common Rail в настоящее время является наиболее широко используемой системой впрыска топлива для дизельных двигателей. Впервые примененная компанией DENSO, она позволяет двигателю более эффективно контролировать давление впрыска топлива, что обеспечивает более надежный и эффективный процесс его сгорания.
После того как в топливном насосе создается соответствующее давление, топливо начинает накапливаться в системе Common Rail, также известной как аккумулятор, после чего через форсунки распыляется в камеры сгорания. Каждая из этих форсунок может регулироваться в заданных пределах в зависимости от требуемого давления топлива и момента подачи топлива. Благодаря наличию нескольких форсунок, способных подавать топливо в двигатель под разным давлением или в разный момент времени, независимо от скорости вращения двигателя. Этим обеспечивается большая эксплуатационная гибкость в отношении уровня снимаемой мощности, расхода топлива и выбросов, производимых двигателем.
