-
Країна/регіон
-
Австрія
-
Азербайджан
-
Албанія
-
Арменія
-
Бельгія -
Білорусь
-
Болгарія
-
Боснія і Герцеговина
-
Великобританія
-
Германія
-
Греція -
Грузія
-
Данія
-
Естонія
-
Європі
-
Ізраїль
-
Ірландія
-
Ісландія
-
Іспанія
-
Італія
-
Казахстан
-
Кипр
-
Киргизстан
-
Косово
-
Латвія
-
Литва
-
Люксембург
-
Македонія
-
Мальта
-
Молдова
-
Нідерланди
-
Норвегія
-
Польща -
Португалія
-
росія -
Румунія -
Сербія
-
Словаччина
-
Словенія
-
Таджикистан
-
Туркменістан
-
Турція
-
Угорщина
-
Узбекістан
-
Україна -
Фінляндія
-
Франція
-
Хорватія
-
Черногорія
-
Чеська Республіка
-
Швейцарія
-
Швеція
Кожен автомобіль виготовляють згідно з екологічними стандартами країни, в якій він зареєстрований. Часто старіші автомобілі відповідають вимогам стандартів, які діяли раніше, і тому вони менш дружні до довкілля, ніж автомобілі, які ми виготовляємо зараз. Частково цю проблему можна вирішити шляхом використання удосконалених запасних частин, таких як свічки запалювання, оскільки від цих деталей значною мірою залежить склад відпрацьованих газів, що виходять із двигуна. У контексті свічок запалювання та викидів важливу роль відіграють два чинники. Перший – забезпечення чистої та яскравої іскри для якісного згорання, а це означає, що цю деталь, можливо, варто замінювати частіше. Це можуть робити механіки в ході планового технічного обслуговування. Другий чинник – оснащення старіших автомобілів новими деталями, розробленими за сучасною технологією. Прикладом такої технології можуть слугувати свічки запалювання серії TT, які постачає компанія DENSO.
Болід GR010 HYBRID класу Le Mans Hypercar, для якого цьогорічний сезон світового чемпіонату з гонок на витривалість FIA World Endurance Championship став дебютним, являє собою наступне покоління гоночного автомобіля з гібридним приводом. Після приблизно двох років розробки зараз цей автомобіль виступає у новому топовому класі чемпіонату WEC під назвою «Le Mans Hypercar». До того ж автомобіль використовує технології DENSO, які дозволили досягти значних поліпшень у багатьох сферах у порівнянні з автомобілем попереднього покоління.
Працюючи з механічними системами запалювання, особливо важливо розуміти сутність таких понять, як накопичення заряду та затримка котушки запалювання. Цей короткий посібник містить всю необхідну інформацію про принципи накопичення енергії (заряду) в різних системах запалювання та за різних частот обертів двигуна, а також про причини виникнення поширених проблем із запалюванням.
В усіх системах запалювання сучасних бензинових двигунів котушки запалювання використовуються для виконання однієї й тієї ж базової функції: генерування високої напруги, необхідної для утворення іскри на свічці запалювання. Професіоналам ринку запчастин можуть бути відомі їхнє призначення та основні характеристики, але вони можуть не знати про глибинні наукові принципи, що лежать в їх основі. Тут ми пояснимо, чому електромагнетизм займає центральне місце у забезпеченні ключової ролі котушки запалювання...
Зараз не найкращі часи для роботи незалежної автомайстерні. Через обмеження, спричинені глобальною пандемією коронавірусу, та масовий перехід на нові технології в автомобільній галузі перед незалежними автомайстернями постають численні виклики. Хоча більшість зберігає підприємницький дух і використовує наявні можливості для переорієнтації свого бізнесу, важливо не забувати базові принципи, якими славиться сектор післяпродажного обслуговування по всій території Європи — винятковий рівень обслуговування клієнтів та персоналізований, професійний підхід до технічного обслуговування та ремонту автомобілів. Ця стаття містить перелік із п’яти найпоширеніших помилок деяких автомайстерень, що не залишаються поза увагою клієнтів.