-
Країна/регіон
-
-
-
-
-
Бельгія
-
-
-
-
-
-
Греція
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Польща
-
-
росія
-
Румунія
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Україна
-
-
-
-
-
-
-
Клапани рециркуляції відпрацьованих газів
На першому місці для виробників автомобілів стоїть зменшення викидів. Центральне місце в цьому процесі займають клапани рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).
Клапани рециркуляції відпрацьованих газів
Загальна інформація
Принцип роботи
В основі процесу згоряння лежить поєднання повітря та пального. Втім, при перевищенні рівня кисню, а отже, температури згоряння утворюються шкідливі викиди оксиду азоту (NOx). Клапани рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) відіграють центральну роль у регулюванні щільності кисню та вироблення NOx.
Клапан EGR розміщений у невеликому проміжку між впускним та випускним колекторами. Він регулює кількість відпрацьованих газів, які повторно надходять до впускного колектора. Це означає, що при роботі двигуна на холостому ходу клапан EGR залишається закритим, доки двигун не прогріється і не працюватиме під навантаженням. Зі збільшенням навантаження і температури згоряння клапан EGR відкривається і спрямовує відпрацьовані гази назад у впускний колектор. Там вони змішуються з повітрям на впуску, завдяки чому зменшуються рівень кисню та швидкість згоряння відповідно до умов руху. Цей процес також сприяє зменшенню кількості викидів NOx.
Особливості та переваги
-
Регулювання потоку відпрацьованих газів відповідно до умов руху.
-
Вбудований датчик положення для точного регулювання подачі відпрацьованих газів.
-
Точна подача відпрацьованих газів забезпечує стійкість до вуглецевої корозії.
-
Суттєве зменшення викидів NOx.
Типи та характеристики
Клапани рециркуляції відпрацьованих газів типи
Крокові електродвигуни — це двигуни, кут повороту ротора в яких залежить від числа поданих імпульсів струму. Електродвигун цього типу керує відкриванням і закриванням клапана EGR.
Цей тип клапанів EGR приводиться в рух електромагнітом. При проходженні струму через деталь утворюється магнітне поле, що забезпечує відкривання клапана.
При проходженні струму через електродвигун постійного струму шестерні починають рухатися, доки не клапан EGR не досягне потрібного положення або кута нахилу.
Характеристики
Незалежно від типу привода клапана EGR, кожен виріб у лінійці DENSO поліпшує характеристики двигуна і сприяє зменшенню викидів автомобіля.
Каталоги та брошури
Щоб дізнатися більше про Клапани рециркуляції відпрацьованих газів перегляньте розділ «Матеріали для завантаження». Натисніть тут.
Встановлення і пошук несправностей
Щоб забезпечити оптимальну роботу клапана EGR DENSO, важливо правильно встановити цей компонент і негайно усувати будь-які несправності. Нижче наведено поширені запитання про клапани EGR.
Встановлення
- Злийте охолоджувальну рідину двигуна згідно з інструкціями виробника автомобіля. Знайдіть клапан EGR, від’єднайте його роз’єм і шланг підвідного патрубка. Відкрутіть кріпильні болти та гайки. Зніміть клапан EGR і прокладку (прокладки).
- Встановіть новий клапан EGR з новою прокладкою (прокладками) і оригінальними болтами та гайками. Затягніть болти й гайки згідно з вимогами виробника автомобіля. Під’єднайте роз’єм клапана EGR і шланг підвідного патрубка.
- Після встановлення клапана EGR залийте у двигун охолоджувальну рідину і огляньте двигун на наявність витоків згідно з інструкціями виробника автомобіля. Перевірте на наявність витоків відпрацьованих газів.
Пошук несправностей
- Клапани EGR з електронним керуванням встановлюються у двигунах з цифровою електронною системою впорскування пального (EFI). У разі несправності загоряється сигнальна лампа двигуна.
- Найбільш часта причина несправності клапана EGR — засмічення нагаром, через що відбувається заклинювання або проблеми з відкриванням і закриванням клапана.
- Несправний клапан EGR не становить небезпеки для життя і здоров’я, але може зменшити ресурс двигуна, збільшити шкідливі викиди та спричинити погіршення характеристик двигуна (можуть виникати проблеми під час роботи на холостому ходу, запуску, двигун може глухнути).
- Погіршення характеристик двигуна: повільний розгін або підвищена детонація.
- Збільшення викидів NOx і навіть вуглеводнів (HC) з системи відпрацьованих газів.
- Проблеми в роботі клапанів EGR з електронним управлінням можуть пояснюватись і іншими причинами. Однією з них може бути несправність датчика температури впускного повітря, що встановлений у датчику MAF. Це один з датчиків, за допомогою яких ECU визначає правильну кількість подачі відпрацьованих газів і здійснює точне регулювання клапана EGR. Отже, для точної діагностики обов’язково перевіряйте коди помилок (DTC) для клапанів EGR і дотримуйтесь інструкцій виробника щодо проведення випробувань.
- Тимчасовим рішенням може бути очищення клапана EGR від нагару, але робити це не рекомендується. Майже неможливо повністю усунути засмічення, а отже, у двигун можуть потрапляти шкідливі забруднювачі. Отже, правильним рішенням буде замінити клапан EGR, встановивши новий клапан, відкалібрований відповідно до тих самих характеристик.