-
Країна/регіон
-
Австрія
-
Азербайджан
-
Албанія
-
Арменія
-
Бельгія -
Білорусь
-
Болгарія
-
Боснія і Герцеговина
-
Великобританія
-
Германія
-
Греція -
Грузія
-
Данія
-
Естонія
-
Європі
-
Ізраїль
-
Ірландія
-
Ісландія
-
Іспанія
-
Італія
-
Казахстан
-
Кипр
-
Киргизстан
-
Косово
-
Латвія
-
Литва
-
Люксембург
-
Македонія
-
Мальта
-
Молдова
-
Нідерланди
-
Норвегія
-
Польща -
Португалія
-
росія -
Румунія -
Сербія
-
Словаччина
-
Словенія
-
Таджикистан
-
Туркменістан
-
Турція
-
Угорщина
-
Узбекістан
-
Україна -
Фінляндія
-
Франція
-
Хорватія
-
Черногорія
-
Чеська Республіка
-
Швейцарія
-
Швеція
Лямбда-зонди
Лямбда-зонди призначені для визначення концентрації кисню в паливоповітряній суміші, завдяки чому пальне згоряє майже повністю, і контролю викидів.
Лямбда-зонди
Загальна інформація
Принцип роботи лямбда-зондів
Співвідношення повітря/паливо у камері згоряння двигуна визначає, з якою температурою, як швидко і наскільки чисто згоряє пальне. Для забезпечення оптимального згоряння співвідношення повітря/паливо має перебувати в межах певного діапазону. У певних ситуаціях двигун мусить працювати в неоптимальних умовах. Наприклад, для зниження витрати пального може знадобитись використання збідненої паливоповітряної суміші. І навпаки, для забезпечення високих робочих характеристик паливоповітряна суміш має бути збагаченою. Двигун не може працювати за таких умов протягом тривалого часу без ризику надмірних викидів і навіть пошкодження двигуна або каталітичного нейтралізатора.
Лямбда-зонди постійно підтримують правильне співвідношення повітря/паливо шляхом контролю якості неспаленого кисню у відпрацьованих газах і передачі цієї інформації в електронний блок керування (ECU). ECU, своєю чергою, регулює співвідношення повітря/паливо в динамічному режимі, підтримуючи його на рівні, близькому до стехіометричної точки — ідеального співвідношення, за якого каталітичний нейтралізатор працюватиме в оптимальному режимі, зводячи викиди до мінімуму.
По суті, лямбда-зонди виконують подвійну функцію: регулювальні датчики, розміщені до каталітичного нейтралізатора, і діагностичні датчики, встановлені після каталізатора в якості додаткового рівня безпеки, який гарантує ефективну роботу нейтралізатора.
Весь асортимент лямбда-зондів оригінальної якості DENSO сумісний з найрізноманітнішими моделями автомобілів і включає в себе меншу кількість найменувань, що полегшує пошук запчастин для дистриб’юторів і автомайстерень.
Особливості та переваги
-
Відіграє центральну роль у зниженні витрати пального і поліпшенні робочих характеристик двигуна.
-
Відповідає стандартам якості та надійності оригінального обладнання.
-
Доступні різні варіанти виконання корпусу і типи кріплення.
-
Вдосконалена технологія сприяє зниженню викидів і дотриманню норм.
Типи та характеристики
Лямбда-зонди типи
Традиційний датчик, у якому при проходженні через чутливий елемент іонів кисню генерується напруга перемикання високого/низького рівня. DENSO пропонує датчики циліндричного (з точним вимірюванням) і плоского типу (з вбудованим нагрівачем для швидкого запуску).
Провідна технологія датчика з лінійним сигналом, що вимірює кількісні показники кисню, а не лише дає бінарне показання «високий/низький рівень». Завдяки цьому ECU може виконати більш точне регулювання співвідношення паливо/повітря. На ринку автозапчастин доступні як датчики як циліндричного, так і плоского типів.
Для зручного та надійного встановлення пропонується два варіанти лямбда-зондів: з уже наявним роз’ємом, готовий до встановлення, і універсальний, без роз’єму, що дає змогу використовувати роз’єм старого датчика.
Лямбда-зонди DENSO випускаються у двох варіантах виконання корпусу оригінальної якості: нарізного типу і фланцевого типу. В обох варіантах корпус готовий до встановлення і не потребує адаптерів.
Характеристики
Лямбда-зонди DENSO вирізняються незмінно високою якістю і включають захисні елементи, наприклад корозієстійкий корпус із нержавіючої сталі, 100 % газонепроникне ущільнення, можливість самоочищення і пористі ПТФЕ-мембрани.
Каталоги та брошури
Щоб дізнатися більше про Лямбда-зонди перегляньте розділ «Матеріали для завантаження». Натисніть тут.
Встановлення і пошук несправностей
Для оптимальної роботи лямбда-зондів рекомендується забезпечити правильне встановлення і регулярно проводити перевірку та заміну. Дотримуйтесь інструкцій зі встановлення DENSO.
Встановлення
- Від'єднайте датчик і звільніть проводку від кріплень, перш ніж викручувати датчик.
- Використовуйте накидний гайковий ключ із шістьма точками контакту, що забезпечує більше зчеплення, ніж звичайний двосторонній гайковий ключ.
- Застосовуйте короткі рухи, щоб ослабити з’єднання, яке заклинило.
- Нанесіть проникаючу рідину і залиште на деякий час.
- Якщо ви впевнені, що датчик потребує заміни, то відріжте провід і використовуйте динамометричний ключ із головкою 22 мм.
- Застосуйте тепло в місці встановлення (бажано за допомогою індукції, а не відкритого вогню).
- У разі потреби очистіть різьбу у вихлопній трубі за допомогою спеціального пристрою.
- Якщо на різьбу датчика попередньо не нанесено протизадирне мастило, можна скористатись мастилом з комплекту постачання DENSO. Нанесіть невелику кількість мастила на різьбу. Не допускайте потрапляння мастила на наконечник датчика. Затягніть датчик за допомогою динамометричного ключа з відповідною головкою до моменту, зазначеного виробником. Стежте за тим, щоб не пошкодити проводи.
- Обріжте проводи нового датчика. Новий датчик зі старим роз’ємом має бути однієї довжини зі старим датчиком з роз’ємом.
- Зачистіть кінці проводів на довжину 7 мм.
- Обтисніть стикові з’єднання обтискними кліщами з червоною матрицею (розмір 22-16).
- Забезпечте термоусадку ізоляції стикових з’єднань гарячим повітрям.
- Дотримуйтесь тих самих кроків, що й для встановлення датчика з роз'ємом.
